29.03.2004, 22:35
Würde mich Interessieren Durchmesser S und Works Pulley.
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Unterschied Works- und S-Pulley ?
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29.03.2004, 22:44
Serie Cooper S: 62
John Cooper Works: 58
MTH: 56.5
Digi-Tec: 57,0
Quelle....ein anderes Forum.
John Cooper Works: 58
MTH: 56.5
Digi-Tec: 57,0
Quelle....ein anderes Forum.
30.03.2004, 12:48
lindiman schrieb:An der Riemenauflage !Würde ja sonst auch keinen Sinn machen.
30.03.2004, 14:33
lindiman schrieb:Serie Cooper S: 62
John Cooper Works: 58
MTH: 56.5
Digi-Tec: 57,0
Quelle....ein anderes Forum.
Ähmmm, welches andere FOrum ?
speedy
30.03.2004, 14:43
fresh schrieb:lindiman schrieb:An der Riemenauflage !Würde ja sonst auch keinen Sinn machen.
Bin ja auch erst durch dieses super kleine 52er Pulley stutzig geworden, daß vielleicht unterschiedlich gemessen wird.
30.03.2004, 16:30
Schüppe schrieb:Wo genau wird der duchmesser gemessen?..also ein durchmesser wird überall auf der welt gleich gemessen
lindiman schrieb:An der Riemenauflage !..so leider nirgends auf der welt.
fragt sich nun ob die zahlen "duchmesser" sind oder eine andere einheit.
30.03.2004, 16:44
Also die 62 mm des original Pulleys sind in den Rillen gemessen. Bei den anderen weiss ich es nicht. Die 57 steht auf dem DT Pulley bzw. im Gutachten...Ruf doch mal an und frag mal
30.03.2004, 17:36
lynx schrieb:Schüppe schrieb:Wo genau wird der duchmesser gemessen?..also ein durchmesser wird überall auf der welt gleich gemessen
lindiman schrieb:An der Riemenauflage !..so leider nirgends auf der welt.
fragt sich nun ob die zahlen "duchmesser" sind oder eine andere einheit.
eigentlich weiß ich schon, was ein Durchmesser ist, und daß der überall auf der Welt gleich ist.
Das "Problem" hierbei ist nunmal, daß bei einem Pulley genaugenommen sogar 3 Durchmesser möglich wären.
Hab leider kein Bild auf´m Rechner, damit wär´s leichter zu erklären, für diejenigen, die noch nie nen Pulley gesehen haben.
Solch ein Rädchen hat außen ne Erhöhung , damit der Riemen nicht abspringt. Das wäre der größte durchmesser.
Dort wo der Riemen läuft, sind noch vertiefungen vorhanden, die wohl für eine weiter "Spurtreue" des Riemens sorgen sollen.
Hier könnte man rein theoretisch nochmal an 2 verschiedenen Stellen den Durchmesser ermitteln.
Oben auf den Rillen oder unten im Tal.
Daher einfach mal die Frage wo gemessen wird, zum selbstnachmessen.
Einer kam hier nämlich mal mit nem 52er Rädchen an!
Entweder anders gemessen, oder VERDAMMT klein!
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