[Harlequin]

Für alle die die schon immer wissen wollten, was die Option "sportliche Fahrwerksabstimmung" beim MINI bedeutet:

Die dicke der Stabilisatoren vorne und hinten unterscheiden sich.

Serie: v:22,5mm / h:17mm
Sportlich: v:23,5mm / h:18mm
JCW zubehör: v:24mm / h:18,5mm

Grüße aus dem Sauerland

[Mr_53]

die federn und dämpfer nicht ? da ist doch auch der aufdruck "sport" drauf

[Scotty]

Doch, die Dämpfer unterscheiden sich auch...

Die Federn werden an der Fahrzeugausstattung ausgerichtet und sind nicht zwingend von der Fahrwerksoption abhängig.

[2mD]

und nur falls en jemanden interressiert: den Stabi hinten kann man recht schnell/leicht tauschen, vorne ist bedeutend mehr arbeit !

kosten tun die dinger auch nicht wirklich viel

[bonsaiSUV]

und nur falls en jemanden interressiert: den Stabi hinten kann man recht schnell/leicht tauschen, vorne ist bedeutend mehr arbeit !

kosten tun die dinger auch nicht wirklich viel

ehm ja...
nur hinten, heisst hinten haerter machen.
Das ist nicht das gleiche wie hinten und vorne haerter machen, das duerfte auswirkungen haben auf ueber und untersteuern....

Ich habe keine ahnung, wie das beim mini dann tatsaechlich ist, ich meine nur, weil es leicht geht und auch nicht viel kostet, muss es nicht schnell machen.

xxx

[2mD]

richtig, wenn man nur hinten härter macht vermindert man dadurch das werksseitige Untersteuern ( )

ich hab in meinem ( r53 ) auch den 18.5er stabi ( hinten ) vom r56 JCW drin
um Welten billiger als Nachrüst stabis vom tuner ( und en originalteil )

[PH!L]

Kann man die sportliche Fahrwerksabstimmung beim Händler nachrüsten lassen und lohnt sich das überhaupt??

[Scotty]

Kann man die sportliche Fahrwerksabstimmung beim Händler nachrüsten lassen und lohnt sich das überhaupt??

Ja, kann man
Austausch der kompletten Federbeine und Stabis.
Für Teile wirst du Pi mal Daumen 700€ rechnen müssen, dazu kommt dann noch der Arbeitslohn.

Die spannendere Frage ist dann: Ist es dir das Geld wert?
Oder bist du da nicht mit einem Fahrwerk eines anderen Herstellers besser bedient?

[bonsaiSUV]

Ja, kann man
Austausch der kompletten Federbeine und Stabis.
Für Teile wirst du Pi mal Daumen 700€ rechnen müssen, dazu kommt dann noch der Arbeitslohn.

Die spannendere Frage ist dann: Ist es dir das Geld wert?
Oder bist du da nicht mit einem Fahrwerk eines anderen Herstellers besser bedient?

Stimmt, wenn man das schon machen laesst dann muss man nicht bmw teile kaufen, da gibts bessers.

Ob sich das lohnt ist ne ganz andere frage, auf jeden fall wird dir ab da an der po wehtun.
Wir hatten mal einen copper ohne und zeitgleich einen cooperS mit sportfahrwerk. Das hat man schon gespuert (am gesaess), waren uebrigens beide gleich bereift.



Sportlicher ist das schon, besser nicht immer.

xxx

[Mr_53]

naja ein sportfahrwerk, z.b. kw v1, ist zumindest komfortabler als das serienfahrwerk.