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Einbau Forge LLK
#21

Sooo, ich habe mich für den Forge entschieden und werden den LLK bald bestellen Mr. Orange

Ich werde mir dann auch noch eine Domstrebe von OMP holen und die kurze Mini Antenne...

Hat sonst von euch noch jemand Tipps, was man noch am Mini machen kann, was nicht so viel kostet Mr. Orange
Nützliches Zubehör was auch was bringt? dann würde ich das auch mitbestellen,ist nämlich eine art Mini online Shop Mr. Orange
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#22

BSH Oil Catch Can und Defenders of Speed Cold Air Intake.

Beides Dinge die sich lohnen und auch was bringen.

Für das Fahrwerk Powerflex und eben auch noch eine Quaife. Gibt viele Dinge die was bringen.

  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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#23

Diese Catch can? was bringt die genau? habt ihr die alle drinnen wenn ihr ne Leistungsteigerung macht?

Das Ubtake system werde ich nicht kaufen, habe den Luftfilter von Pipercross drinnen, ich denke das reicht Mr. Orange

Powerfelx fürs Fahrwerk? was bringt das genau? und kann man das selber Einbauen?Pfeifen

Die Drexler oder Quaife sperre wäre natürlich hammer, aber das kostet schon einiges mehr als der LLK...das kommt dann später Pfeifen
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#24

Die OCC wirkt folgendem hier beschriebenen Problem entgegen.
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=54151

  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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#25

jetzt hab ich hier nochmal ne frage.

auf grund von unfall kommt ein neuer LLK rein. verbaut wird der forge.
natürlich will ich damit auch mehr leistung raus holen. bei mir ist es so, dass ich einen S habe mit DTE zusatzsteuergerät auf etwa 210ps.

denkt ihr, dass die einstellungen der zusatzsteuergeräts mit dem neuen forge LLK gut zusammen passen, so dass am ende von alleine mehr leistung in richung 230ps rausspringen oder sollte ich das zusatzsteuergerät raus machen und den wagen chippen und abstimmen lassen?

gruss
moritz

. . .


KLAPPSTUHGÄNG Top
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#26

Du hast so ne Tuningbox?! Schmeiß das Zeug raus bau Dir den Forge LLK ein und lass ihn von einem Profi gescheit abstimmen Top

[SIGPIC]
[Bild: sigpic16638_56.gif]

[/SIGPIC]
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#27

das wird auf längere zeit eh passieren.
wollte nur wissen ob ich durch die tuningbox und dem forge llk dann schon bisschen wirken kann oder ob ich es extra abstimmen lassen MUSS

. . .


KLAPPSTUHGÄNG Top
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#28

Wenn ich dich jetzt richtig verstanden habe, rechnest du mit bis zu 20PS alleine durch den Verbau des LLK. Das wird nicht funktionieren.
Eine Leistungssteigerung ist generell nicht vom LLK zu erwarten und wenn dann liegt sie im Toleranzbereich jeder Messung.

Under Construction
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#29

Ein LLK bringt keine Mehrleistung!

  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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#30

jungs, deswegen stelle ich die frage ob ich die software optimieren muss um mehrleistung zu bekommen obwohl ich ein zusatzsteuergerät drinne hab. dass der LLK keine mehrleistung bringt ist mir klar.


wenn ich aber drüber nachdenk kann ich mir die frage ja selbst beantworten. ist ja selbstverständlich dass ich die software anpassen muss mit neuem llk

. . .


KLAPPSTUHGÄNG Top
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