25.05.2012, 02:32
Diablo VT schrieb:hehe habe ich mir hinter die Ohren geschrieben ! Werde mal morgen sehen was sich da machen lässt =)
Wird Top aussehen!!!
<<<<NOT NORMAL>>>>
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Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.
Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.
Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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Olli's R58 JCW aus Bremen
Wird Top aussehen!!!
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25.05.2012, 19:33
The Stig schrieb:Wird Top aussehen!!!
Ja sieht auf jedenfall besser aus =)
Links normaler Blinker, rechts der neue!
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Gesamt Bild =P
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Danke für den Tipp =)
25.05.2012, 19:51
Gern geschehen! Man sieht das gelbe auch nun nur noch wenn die Sonne direkt reinscheint, sonst ist alles weiß
Schönes Gerät auf jeden Fall Ich hab heute die neuen Pedale von OMP verbaut
Schönes Gerät auf jeden Fall
Ich hab heute die neuen Pedale von OMP verbaut
<<<<NOT NORMAL>>>>
25.05.2012, 20:31
Ich sag`s mal so: Ich durfte beim Clubsport MINI von Clubsport Schäfer probesitzen. Da haben es mir diese Pedale angetan!
Die originale MINI Pedale sind sehr klein und dazu noch oval, sowie Gas und Bremse recht weit voneinander entfernt. Wenn man jetzt beim runterschalten Zwischengas geben möchte, ist dies so gut wie unmöglich(auch bei meiner Schuhgröße von 45!). Daher müssen dafür Pedale her, die größer als die Originalen sind. Solche wie diese OMP: http://www.britishracecar.com/MichaelZap...can-EG.jpg
Somit sind Gas und Bremse näher beisammen und es lässt sich besser Zwischengas geben. Durch das Zwischengas vermeide ich beim sportliche fahren das ruckeln beim zurückschalten, welches durch die schlagartige Drehzahlangleichung beim einkuppeln entsteht. Das kann bei Hecktrieblern bis zum Heckausbruch führen! Desweiteren ist es für die Kupplung nicht gerade sehr gesund vom 6. Gang in den 3. zu schalten vor einer Kurve und dann, ohne Drehzahlausgleich(Zwischengas) wieder schnell einzukuppeln. Man kann dazu halt gleichzeitig bremsen und schalten durch die Pedale.
Ich finde, dass das ne ganz nette Spielerei ist, die zu einer schnelleren Zeit führt, wenn man es wirklich ernst meint und dazu schont es das Material(Kupplung).
PS: Wenn man`s richtig kann, sieht es so aus : http://www.youtube.com/watch?v=yyVHj3sHVHQ
Die originale MINI Pedale sind sehr klein und dazu noch oval, sowie Gas und Bremse recht weit voneinander entfernt. Wenn man jetzt beim runterschalten Zwischengas geben möchte, ist dies so gut wie unmöglich(auch bei meiner Schuhgröße von 45!). Daher müssen dafür Pedale her, die größer als die Originalen sind. Solche wie diese OMP: http://www.britishracecar.com/MichaelZap...can-EG.jpg
Somit sind Gas und Bremse näher beisammen und es lässt sich besser Zwischengas geben. Durch das Zwischengas vermeide ich beim sportliche fahren das ruckeln beim zurückschalten, welches durch die schlagartige Drehzahlangleichung beim einkuppeln entsteht. Das kann bei Hecktrieblern bis zum Heckausbruch führen! Desweiteren ist es für die Kupplung nicht gerade sehr gesund vom 6. Gang in den 3. zu schalten vor einer Kurve und dann, ohne Drehzahlausgleich(Zwischengas) wieder schnell einzukuppeln. Man kann dazu halt gleichzeitig bremsen und schalten durch die Pedale.
Ich finde, dass das ne ganz nette Spielerei ist, die zu einer schnelleren Zeit führt, wenn man es wirklich ernst meint und dazu schont es das Material(Kupplung).
PS: Wenn man`s richtig kann, sieht es so aus : http://www.youtube.com/watch?v=yyVHj3sHVHQ
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18.06.2012, 21:13
Nabend Leute =)
Vor ein paar tagen sind die selbst gemachten Badges angekommen =)
![[Bild: scaled.php?server=233&filename=img0966r.jpg&res=landing]](http://desmond.imageshack.us/Himg233/scaled.php?server=233&filename=img0966r.jpg&res=landing)
Next we bekomme ich mein Heck Diffusor, Bilder möchte ich euch dann auch nicht vorbehalten.
Liebe Grüße aus Bremen
BE MINI
Vor ein paar tagen sind die selbst gemachten Badges angekommen =)
Next we bekomme ich mein Heck Diffusor, Bilder möchte ich euch dann auch nicht vorbehalten.
Liebe Grüße aus Bremen
BE MINI
29.06.2012, 17:22
Servus Leute
Gestern war es endlich soweit ! Der Diffusor ist nun endlich unterm Auto.
Jetzt muss nur noch die kleine Leiste Lackiert werden, Schwarz oder rot was meint ihr? oder doch eine ganz andere Farbe?
Ich sag danke zu A4M Hamburg.
![[Bild: scaled.php?server=839&filename=diffusor.jpg&res=landing]](http://desmond.imageshack.us/Himg839/scaled.php?server=839&filename=diffusor.jpg&res=landing)
Gestern war es endlich soweit ! Der Diffusor ist nun endlich unterm Auto.
Jetzt muss nur noch die kleine Leiste Lackiert werden, Schwarz oder rot was meint ihr? oder doch eine ganz andere Farbe?
Ich sag danke zu A4M Hamburg.
01.07.2012, 22:59
Diablo VT schrieb:Servus Leute
Gestern war es endlich soweit ! Der Diffusor ist nun endlich unterm Auto.
Jetzt muss nur noch die kleine Leiste Lackiert werden, Schwarz oder rot was meint ihr? oder doch eine ganz andere Farbe?
Ich sag danke zu A4M Hamburg.
Ich würde Ihn in Wagenfarbe lackieren
Sieht super aus
02.07.2012, 19:30
Merkst du damit einen Unterschied beim Fahren, speziell in der Kurve?
kannst du evtl noch ein bild ein bisschen von der seite machen? Was wird da eigentlich zur Eintragung beigegeben - Material oder Teilegutachten? oder anders gefragt - wie wird das überhaupt eingetragen?
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