[gallo]

hab schon nach DSC und der Abschaltung gesucht, aber nix gefunden,
also bitte steinigt mich nicht, falls das Thema schon mal dran war *g*

Ich bin neulich BMW gefahren und da war das DSC in zwei Stufen abzuschalten (einmal kurz tippen, und bei lange draufbleiben am Knopf, ging das zweite Licht an). Beim Mini gehts nur einstufig.

Kennt sich da jemand besser aus? Heisst das, ich kann das DSC gar nie ganz deaktivieren?! Oder ich kann es ausschiesslich ganz abschalten!?

Bitte um Hinweise aller Art!

Danke.

Cheers,

Gallo.

[raZor]

Also soweit ich das weiss. Hast du beim Mini dein Hebelchen drücken isses aus... nochmal drücken isses an.

Und da gibst nix mit mehrstufig.

Gruß

[mumin]

Hatte vorher auch nen BMW mit DSC. Beim Mini lässt sich nur der Schlupf abschalten, der Bremseneingriff für ein außer Kontrolle geratenes Heck nicht.
Also auch bei abgeschaltetem DSC wird dein Hintern Dich nicht überholen.
Warum im Mini auf die 2 Stufenabschaltung verzichtet wurde ist mir auch ein Rätsel.

Gruß mumin

[Keevan]

also aus eigener erfahrung weiss ich dass mein heck mich aber doch überholen kann ... bei abgeschaltetem DSC..

[Toby]

@Mumin

Was für ein BMW war das? Mir ist das nur aus dem neuen 1er BMW bekannt das man das DSC zweistufig ausschalten kann. Also einmal drücken Anfahrhilfe noch aktiv, zweimal drücken komplette Fahrhilfen aus...

Toby

[mumin]

@Mumin

Was für ein BMW war das? Mir ist das nur aus dem neuen 1er BMW bekannt das man das DSC zweistufig ausschalten kann. Also einmal drücken Anfahrhilfe noch aktiv, zweimal drücken komplette Fahrhilfen aus...

Toby

330 Ci Cabrio

[Toby]

Hm... Muss ich mal bei meinem Daddy im neuen Coupe schauen...

Toby

[SnakePhil]

Z3 ist auch mehrstufig.

1 x drücken = ASC aus
Gedrückt halten = DSC auch auß.

Wenn man nur kurz drückt, bleibt DSC an auch wenn die Räder Schlupf haben können.

Greetz

Phil

[ChiliRed]

Also bei meinem Z4 ist es auch mehrstufig. Haben eigentlich alle neueren Modelle bei BMW derzeit...

[Flo]

@phil

es ist anders rum

wenn du einmal kurz drückst, is das ASC+T noch aktiv und das DSC ist aus
wenn du dauf bleibst ist beides aus

bei 7er und Z4 ist es so, das du bei einmaligem drücken die DTC aktivierst, das ist die dynamische Traktionskontrolle - da bleibt das dsc und asc an aber die schlupfgrenze wird hoch gesetzt

wenn du länger drauf bleibst ist auch hier alles aus

beim Mini kann man entweder beides aus oder beides einschalten

Flo