[Pixar]

Hallo Zusammen,

ich wollte mit meiner Frau heute Mittag einen Mini Cooper S Bj11/07 mit 45.000km kaufen. Beim Anschauen ist uns aufgefallen, dass im Öldeckel sich heller Schlamm angesammelt hat. Der Verkäufer meinte er fährt nur Kurzstrecke und das es vermutlich davon kommt.

Hat einer von euch diesen "Schlamm" auch am Deckel?
Bitte um Info. Besten Dank.
Vorstellung kommt noch....sollte schnell mal Bescheid wissen, da das Auto ansonsten echt gut ist und der Preis auch i.O.
- Haben jetzt erstmal nichts unternommen/angezahlt...

Besten Dank für eure Hilfe!!

Grüße Jochen

[Klein Wutschel]

Das kommt von der Kurzstrecke.

Längere Zeit mal mit betriebswarmen Motor fahren und dann verschwindet das wieder.

Das ist auch noch harmlos, da gibt es wesentlich Schlimmeres.

[Florian M.]

Hallo Zusammen,

ich wollte mit meiner Frau heute Mittag einen Mini Cooper S Bj11/07 mit 45.000km kaufen. Beim Anschauen ist uns aufgefallen, dass im Öldeckel sich heller Schlamm angesammelt hat. Der Verkäufer meinte er fährt nur Kurzstrecke und das es vermutlich davon kommt.

Hat einer von euch diesen "Schlamm" auch am Deckel?
Bitte um Info. Besten Dank.
Vorstellung kommt noch....sollte schnell mal Bescheid wissen, da das Auto ansonsten echt gut ist und der Preis auch i.O.
- Haben jetzt erstmal nichts unternommen/angezahlt...

Besten Dank für eure Hilfe!!

Grüße Jochen

Der Schlamm ist eine Mischung aus Wasser und Öl -> Emulsion.

Das mit der Kurzstrecke mag stimmen, es kann aber auch sein, dass die Zylinderkopfdichtung kaputt geht / bereits kaputt ist.

Längere Standzeit bei kalten Temperaturen kann auch dazu führen.

Falls kein Defekt vorliegt, verschwindet der Schlamm auch wieder, wenn das Öl eine höhere Temperatur erreicht (schnelle Autobahnfahrt)

Kaufst du von Privat oder vom Händler?

Gruß
Flo

[Pixar]

zwei Antworten....zwei Meinungen...

Genau diese beiden Überlegungen hatte ich auch....entweder es sammelt sich eben durch die Kurzstrecke so Schlammzeugs an oder es ist doch was defekt...bei ner defekten Zylinderkopfdichtung oder nem Haarriss kann ja Wasser ins Öl gelangen....

Am Ölmessstab ist nichts zu erkennen....auch nicht beim Blick durch die Öleinfüllöffnung ins innere.

Kaufe "leider" von Privat - also nichts mit Garantie..

Besten Dank für eure Antworten.

[Pixar]

.....sind jetzt schon am überlegen, ob wir nicht einen mit Nicht-Aufgeladenen Motor (120PS) kaufen sollen...
Meiner Frau gefällt der zwar wegen fehlender Hutze nicht so gut und mir mangelts an Leistung....aber ist das evtl. die "sichere" Alternative??

ach ja....der heute angeschaute Wagen ist abgemeldet und stand jetzt ca. 2-3 Wochen.
Probegefahren sind wir mit roten Nummernschilder trotzdem und nach der Fahrt (ca. 3km) war der Öldeckel nicht mehr mit ganz so
weißem Schlamm überzogen....hat sich also etwas gebessert.

[Florian M.]

zwei Antworten....zwei Meinungen...

Genau diese beiden Überlegungen hatte ich auch....entweder es sammelt sich eben durch die Kurzstrecke so Schlammzeugs an oder es ist doch was defekt...bei ner defekten Zylinderkopfdichtung oder nem Haarriss kann ja Wasser ins Öl gelangen....

Am Ölmessstab ist nichts zu erkennen....auch nicht beim Blick durch die Öleinfüllöffnung ins innere.

Kaufe "leider" von Privat - also nichts mit Garantie..

Besten Dank für eure Antworten.

Muss nicht, kann aber... ich hatte es erst bei einem Auto und da kam es definitiv von der Kurzstrecke.

Mir wäre es zu heiß, zumal der Motorraum auch sehr "gepflegt" aussieht...

Wie lange ist denn der letzte Ölwechsel her?

Gruß
Flo

[Klein Wutschel]

Wenn im Kühlwasserausgleichbehälter keine Ölspuren sind und er Dich ne längere Strecke ne Probefahrt machen läßt und danach ist der Deckel sauber, dann sehe ich keinen Grund, dieses Fahrzeug, wegen dieser Thematik, nicht zu kaufen.

Meine Meinung.

[Pixar]

ha, ha....stimmt - der Motorraum war ziemlich verranzt!
Der Fahrer ist ein ITler, der es nicht so mit der Pflege vom Motorraum hatte.
Scheckheft ist gepflegt - alle Inspektionen beim Händler. Ölwechselintervalle eingehalten. Der letzte (erste?) Ölwechsel war glaub so um die 40.000km....also vor ca. 5000km....

[Florian M.]

Wenn im Kühlwasserausgleichbehälter keine Ölspuren sind und er Dich ne längere Strecke ne Probefahrt machen läßt und danach ist der Deckel sauber, dann sehe ich keinen Grund, dieses Fahrzeug, wegen dieser Thematik, nicht zu kaufen.

Meine Meinung.

Einen Versuch wäre es wert, wenn es unbedingt "dieser" Mini sein soll!

[Klein Wutschel]

Wobei längere Strecke schon so mind. 30KM sein sollten,ab Motor warm.

Besser so mind. 50, weil es braucht leider ne Zeit bis dort oben Alles weg ist.