[Carbonium]

ok, danke

Bei mir werden es 17er werden Weiß nur noch nicht welche ET Will nichts an den Kotflügeln bearbeiten, falls zu breit, aber über die Worksbremse sollen sie auch drüber gehen

Mal schauen

Nimm die ET42, macht 6mm pro Rad im Vergleich zur Serie und reicht mehr als vollkommen aus. Laut Gutachten wenn ich mich nicht irre geht bei 17" auch 215/45 problemlos und die Worksbremse passt auch drunter. Das müsste eigentlich die Reifenvariante sein mit viel Auswahl und dem günstigsten Preis.
Gaucho hat die in 17" drauf und Bilder in der Felgengalerie, allerdings in schwarz. Soweit ich weiß hat er die Pirelli PZeroNero in 205, eine wirklich gute Kombi.

[Carbonium]

Sehr schade, das sehe noch deutlich besser aus ...

Nicht mal so ein klitzekleines bißchen tiefer?

Das is ja ned dass es mir nicht gefällt, aber beim letzten Mal hatte ich Vibrationen und ein Fahrwerk senkt min. 30mm ab, wenn man es ganz hochdreht. Also klitzekleines bisschen geht ja eigentlich ned und nur Federn kommen definitiv nicht zum Einsatz...

Ach ja, beim letzten Fahrwerk sind wir im ersten Anlauf gar ned von der Hebebühne runter gekommen, nur soviel dazu

[Fahrspass]

Ach ja, beim letzten Fahrwerk sind wir im ersten Anlauf gar ned von der Hebebühne runter gekommen, nur soviel dazu

Da warste ja auch noch jung und wild und hast es sicherlich masslos übertrieben ...

Aber ich verstehe (und teile) Deine Sorgen ja ...

[Carbonium]

Jetzt muss ich mich erstmal um die Details kümmern, für sone Fürz fehlen mir im Moment die Nerven... Außerdem sollt ich ja auch erstmal mit der Kiste fahren...

[derOdin]

Ach ja, beim letzten Fahrwerk sind wir im ersten Anlauf gar ned von der Hebebühne runter gekommen, nur soviel dazu

Ja das kenn ich muss man halt Klötze unterlegen

Hm, so unterschiedlich sind die Meinungen bei Federn, fahre ja die selbe Reifenkombi wie Du und bin hoch zufrieden! Auch der Stig der meinen gefahren ist war so bebeistert das er von seiner negativen Meinung bezüglich Federn total abgekommen ist und sich nun auch welche einbaut!

[Sumsi]

Nimm die ET42, macht 6mm pro Rad im Vergleich zur Serie und reicht mehr als vollkommen aus. Laut Gutachten wenn ich mich nicht irre geht bei 17" auch 215/45 problemlos und die Worksbremse passt auch drunter. Das müsste eigentlich die Reifenvariante sein mit viel Auswahl und dem günstigsten Preis.
Gaucho hat die in 17" drauf und Bilder in der Felgengalerie, allerdings in schwarz. Soweit ich weiß hat er die Pirelli PZeroNero in 205, eine wirklich gute Kombi.

Super, danke

[Gaucho]

Ich hab 17er Gara mit 215/45/17 und Pirelli PZero Nero und H&R Gewinde

In Bronze sehen die aber auch geil aus. Passen gut zu deiner Außenfarbe

[Scotty]

Sehr geil

Nimm die ET42, macht 6mm pro Rad im Vergleich zur Serie und reicht mehr als vollkommen aus. Laut Gutachten wenn ich mich nicht irre geht bei 17" auch 215/45 problemlos und die Worksbremse passt auch drunter. Das müsste eigentlich die Reifenvariante sein mit viel Auswahl und dem günstigsten Preis.

[Carbonium]

@Scotty: vielleicht kannst Du die noch in die Liste für JCW-geeignete Felgen mit aufnehmen? Nachdem ja jetzt an zwei Fahrzeugen jeweils ne 17er und ne 18er nachweislich problemlos zugelassen wurde...

[Carbonium]

Für den Fall dass jemand Interesse daran haben könnte: Ich fahre Goodyear Eagle F1 Asymmetrie in 215/35 R18 und der von Goodyear für den JCW R56 empfohlene Luftdruck ist 2,7 bar vorne, 2,2 hinten bei Teilbeladung und 3,0/3,0 bei Vollbeladung... Mal schauen ob sich das als optimal herausstellt, fühlt sich auf alle Fälle besser an als die 2,7 bar die vom Reifenhändler rundum eingefüllt waren...