-Team
30.05.2012, 21:42
Hallo Foren-Gemeinde 
ich lese hier schon seit ein paar Wochen mit und habe es nun endlich geschafft mich zu registrieren Wirklich schönes Forum.
Kurz zu meiner Person:
Ich bin Tim, 19 Jahre und komme aus dem Schwarzwald (Süd-/Westdeutschland
)
Ich selbst fahre noch keinen MINI sondern befinde mich gerade in der Suchphase nach einem passenden Fahrzeug.
Nach langem hin und her überlegen bin ich nun entschlossen, dass es ein MINI werden MUSS
.
Ich bin mir nicht 100%ig sicher, ob das jetzt richtig ist, wenn ich hier schon meine erste Frage stelle (falls nicht verzeiht mir das bitte ist ja mein erster Post und verschiebt den Beitrag in den passenden Bereich)
und zwar.
Ich bin mir nicht sicher, welchen Mini ich mir denn nun kaufen soll. Ich habe gesehen, dass es schon einige Beiträge zu dem Thema gibt, aber dennoch sind einige Fragen offen, bzw die Antworten passen nicht zu meiner Situation.
Meine Autokarriere begann vor ca. 1,5 Jahren mit einem BMW (316i) den bin ich 3 Monate gefahren und dann auf Audi A4 umgestiegen. Nebenbei habe ich einen Golf GTI auf BigTurbo umgebaut (anfangs für die Strasse, später nur noch für 1/4 Meile Rennen) und im Moment fahre ich Polo.
Nächsten Monat Endet meine Ausbildung und ich möchte mir sozusagen selbst das neue Auto schenken.
Was ich will ist:
Ein Auto, das mich optisch anspricht (die Wahl auf Mini ist schon getroffen) und Spass macht (kurvige Landstrasse, keine Ampelrennen).
Was ich nicht will:
Ich möchte nicht mehr, wie bei meinem Golf (hatte zum Schluss >400PS) alle 1000km irgendein Teil tauschen müssen, weil wieder etwas am Motor kaputt gegangen ist. Und keinen übertriebenen Spritverbrauch. Bis 11L SuperPlus bei normaler Fahrweise ist okay, aber es sollte auch deutlich weniger möglich sein, wenn man durch die Gegend schleicht.
Nun die Frage: Welches Auto soll ich kaufen. MINI One oder Cooper haben mir definitiv zu wenig Leistung. Cooper S?
Die Frage ist, ob sich ein JCW nicht eher lohnt, wenn ich ohnehin vorhab, ein kleineres Pulley Rad, Einspritzung von JCW, modifizierte Auspuffanlage und Abstimmung zu verbauen.
Der Vorteil wäre natürlich die Bremsanlage und das Fahrwerk, seh ich das richtig? Der Nachteil ist klar der Preis.
Außerdem frage ich mich, ob ich lieber einen Cooper S ab Baujahr 2005 kaufen soll, der meines Wissens nach das 6 Gang Getriebe und das Sperrdifferential hat (korrigiert mich wenns nicht stimmt)
oder lieber schauen soll, dass ich einen älteren MCS mit weniger Kilometer bekomm, was denkt ihr, womit habe ich weniger Probleme?
Bei JCW würde nur der alte in Frage kommen (Preistechnisch)
(wenn ich von alt rede miene ich den ganz alten als BJ 03 und neu meine ich das Facelift Modell
)
Wozu würdet ihr mir raten?
Sorry, dass ich jetzt so nen Roman geschrieben hab, wollte nur die genaue Situation schildern.
Grüße
Endeffect (Timm)
ich lese hier schon seit ein paar Wochen mit und habe es nun endlich geschafft mich zu registrieren
Wirklich schönes Forum.Kurz zu meiner Person:
Ich bin Tim, 19 Jahre und komme aus dem Schwarzwald (Süd-/Westdeutschland
)Ich selbst fahre noch keinen MINI sondern befinde mich gerade in der Suchphase nach einem passenden Fahrzeug
.Nach langem hin und her überlegen bin ich nun entschlossen, dass es ein MINI werden MUSS
.Ich bin mir nicht 100%ig sicher, ob das jetzt richtig ist, wenn ich hier schon meine erste Frage stelle (falls nicht verzeiht mir das bitte ist ja mein erster Post und verschiebt den Beitrag in den passenden Bereich)
und zwar.
Ich bin mir nicht sicher, welchen Mini ich mir denn nun kaufen soll. Ich habe gesehen, dass es schon einige Beiträge zu dem Thema gibt, aber dennoch sind einige Fragen offen, bzw die Antworten passen nicht zu meiner Situation.
Meine Autokarriere begann vor ca. 1,5 Jahren mit einem BMW (316i) den bin ich 3 Monate gefahren und dann auf Audi A4 umgestiegen. Nebenbei habe ich einen Golf GTI auf BigTurbo umgebaut (anfangs für die Strasse, später nur noch für 1/4 Meile Rennen) und im Moment fahre ich Polo.
Nächsten Monat Endet meine Ausbildung und ich möchte mir sozusagen selbst das neue Auto schenken.
Was ich will ist:
Ein Auto, das mich optisch anspricht (die Wahl auf Mini ist schon getroffen
) und Spass macht (kurvige Landstrasse, keine Ampelrennen).Was ich nicht will:
Ich möchte nicht mehr, wie bei meinem Golf (hatte zum Schluss >400PS) alle 1000km irgendein Teil tauschen müssen, weil wieder etwas am Motor kaputt gegangen ist. Und keinen übertriebenen Spritverbrauch. Bis 11L SuperPlus bei normaler Fahrweise ist okay, aber es sollte auch deutlich weniger möglich sein, wenn man durch die Gegend schleicht.
Nun die Frage: Welches Auto soll ich kaufen. MINI One oder Cooper haben mir definitiv zu wenig Leistung. Cooper S?
Die Frage ist, ob sich ein JCW nicht eher lohnt, wenn ich ohnehin vorhab, ein kleineres Pulley Rad, Einspritzung von JCW, modifizierte Auspuffanlage und Abstimmung zu verbauen.
Der Vorteil wäre natürlich die Bremsanlage und das Fahrwerk, seh ich das richtig? Der Nachteil ist klar der Preis.
Außerdem frage ich mich, ob ich lieber einen Cooper S ab Baujahr 2005 kaufen soll, der meines Wissens nach das 6 Gang Getriebe und das Sperrdifferential hat (korrigiert mich wenns nicht stimmt)
oder lieber schauen soll, dass ich einen älteren MCS mit weniger Kilometer bekomm, was denkt ihr, womit habe ich weniger Probleme?
Bei JCW würde nur der alte in Frage kommen (Preistechnisch)
(wenn ich von alt rede miene ich den ganz alten als BJ 03 und neu meine ich das Facelift Modell
) Wozu würdet ihr mir raten?
Sorry, dass ich jetzt so nen Roman geschrieben hab, wollte nur die genaue Situation schildern.
Grüße
Endeffect (Timm)
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