[Issigonis]

Hi @ all

hatte heute Termin beim freundlichen für Software ( JCW 210PS ) aufzuspielen. Hat auch gut geklappt nur das mein angepeiltes Ziel von 205 PS +/- 10 leider nicht erreicht wurde.
Sind " 190 PS "(laut Prüfstand) was aber bei all den Maßnahmen die ich durchgeführt habe etwas wenig ist.
Ich habe vorher noch folgendes gemacht :

57mm Pulley
JCW Einspritzdüsen
JCW Zündkerzen
LLK vom R53 GP
K&N Luftfilter
Vorkat entfernt
und JCW Endschalldämpfer

Ist zwar jammern auf hohem Niveau aber für all die Kohle und Arbeit die ich da rein gesteckt habe ist es mir zu wenig

Weiß jemand rat ? Für mich fühlt sich das so an, als ob da nicht genug Sprit ankommt.

Für Tipps und Erklärungen freu ich mich

Gruß Issi

[feschtag]

Servus!

Wie jetzt? Du hat die Soft aufgespielt und dann gleich auf 'nen Prüfstand?

Wenn “ja“ selber Schuld!

Da beim aufspielen der Adaptionsspeicher zurück gesetzt wird, hast du min. 3 Tankfüllungen keine optimalen Einstellungen.

Also nicht die volle Leistung.

Wie wurde die Leistung gemessen?

Hier gibt es auch einiges was hier falsch gemacht werden kann.......


Sascha

[Maurice]

Da beim aufspielen der Adaptionsspeicher zurück gesetzt wird, hast du min. 3 Tankfüllungen keine optimalen Einstellungen.

Das kann ich bestätigen
Nach 3-4 Tankfüllungen hat sich meine MTH-Software richtig gut eingespielt und mein Kleiner zieht viel, viel besser als er es noch an den ersten Tagen nach der Optimierung getan hat

[Issigonis]

na gut dann warte ich mal ab. Aber ich lasse es euch wissen sobald ich was merke bezüglich Leistung

Danke für die Info´s

[YoYoFreakCJ]

Ist das ein bekanntes Verhalten? Man liest hier ja ab und zu dass jemand seinen Kleinen nicht wiedererkennt wenn er ihn vom Software-Tuner abholt, das würde ja bisschen gegen diese 3-Tankfüllungen-Regel verstoßen.

[cocaloca]

naja .. wenn du jetzt am mittag misst - dann ist klar die leistung weg ... ist doch viel zu warm ... versuch mal spät abends oder früh morgens bei 15° zu messen

[vmax]

Ist das ein bekanntes Verhalten? Man liest hier ja ab und zu dass jemand seinen Kleinen nicht wiedererkennt wenn er ihn vom Software-Tuner abholt, das würde ja bisschen gegen diese 3-Tankfüllungen-Regel verstoßen.

Niemand sagt das es weniger Leistung als davor ist, aber weniger als am Ende.

Den Kleinen einfach paar Tankfüllungen sportlich bewegen...das merkst du sofort!

[Issigonis]

also das ist echt seltsam eigentlich sind so Adaptionsfahrten doch nicht soooo lang. Ich werde mal einfach fahren ,fahren und fahren und schauen ob sich was ändert. Obwohl ich sagen muss , das ich jetzt immer so ein mulmiges Gefühl habe wenn ich unterwegs bin, da ich immer glaube werde das was mit dem Motor nicht ganz i.O. ist. Das schlimmste wäre echt wenn er nach all den Maßnahmen die Flügel streckt und ich auch noch einen Motor an der Backe hätte aber da muss ich jetzt durch.

[HouseJo]

Niemand sagt das es weniger Leistung als davor ist, aber weniger als am Ende.

Den Kleinen einfach paar Tankfüllungen sportlich bewegen...das merkst du sofort!

Das verstehe ich nicht. Wie kann das sein, dass veränderte Kennfelder 3-4 Tankfüllungen brauchen, um dann die volle Leistung zu zeigen.

[embe]

Ist auch AFAIR Quatsch: Der Adaptionsspeicher passt sich um einiges schneller an und so riesig ist die Auswirkung auch nicht. Da ist wohl eher der Wunsch Vater des Gedanken wie bei so einigem, was man hier liest.