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Auf Grund der Tatsache, dass ich immer mit Handbremse parke, ist mir das noch nie aufgefallen ehrlich gesagt.
Allerdings gibts hier im Sauerland auch keine "kleinen Hänge", da kannst du garnicht ohne Handbremse parken.
Aber wird denn beim Parken ohne Handbremse nicht das Getriebe ziemlich belastet?
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Zitat:Flat schrieb:quote=los.alamos;2913805]Also meiner hoppelt nicht. Zumindest hat er bisher immer dort gestanden, wo ich ihn auch abgestellt hatte.
Seit ich Auto fahre ( > 20 Jahre), ziehe ich eigentlich nie die Handbremse an ... es sei denn, die Strasse ist wirklich sehr abschüssig. Ersten Gang rein und gut is ...
Werde jetzt aber mal etwas verstärkter darauf achten.
Kein Witz jetzt : Wenn dir einer in die abgestellte Karre fährt ist evtl. auch das Getriebe hin....
Oder
mmmh, bei nem normalen Parkrempler sollte eigentlich nicht viel passieren ... und bei höheren Tempo wird wahrscheinlich so viel kaltverformt, dass das vermutlich auch nichts mehr ausmacht.
Andererseits frage ich mich, worin hier der Unterschied zum Anschieben im Falle einer leeren Batterie besteht. Da wird ja der Gang noch viel wuchtiger bei Roll-Tempo eingelegt. Ok, soll man wegen des Kats sowieso nicht mehr machen. Aber ich hab bisher nicht gehört, dass man das wegen möglicher Defekte am Getriebe lassen soll.
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Na ja , beim anschieben benutzt man ja immerhin die Kupplung , oder ist deine digital
Egal , das war nur so eine Vorstellung von mir , gehört hab ich das auch noch nicht , wer parkt schon mit nur eingelegtem Gang .
Ich nicht mehr seit ich mal mit meinem Käfer im Parkhaus gegen die Wand geknallt bin , Gang war beim starten drin , und Kupplung musste man ja nicht treten
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Flat schrieb:wer parkt schon mit nur eingelegtem Gang .
Ich ...
Heute mache ich das aus Gewohnheit beim Parken nur den Gang einzulegen - fahre ja schon gut 25 Jahre Auto. Damals hatte man mir erzählt, dass die Handbremse nur ausleiern würde, wenn man sie regelmäßig anzieht. Gang einlegen reicht. Die
Handbremse Feststellbremse sollte man nur benutzen, wenn es drauf ankommt, also beim Parken am Hang oder wenn man bei laufendem Motor kurz aussteigt.
Die Argumentation finde ich mit der heutigen Erfahrung auch fragwürdig, aber der Mensch ist halt ein Gewohnheitstier. Wenn ich auf ebener Fläche die Handbremse anziehe, dann würge ich beim Losfahren garantiert den Motor ab, weil ich sie vergessen habe ...
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Das mit dem ausleiern klingt aber plausibel. Kenne viele Leute, bei denen man das Ding mittlerweile bis unters Dach ziehen kann
Hab mir deswegen angewöhnt, immer nur 2 "Rasterungen" weit anzuziehen. Interessanterweise hält die Handbremse immer noch wie am ersten Tag. Hätte vermutet, dass die wenigstens mit den Jahren mal etwas nachlässt, aber das ist bisher nicht der Fall.
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An der Bremse selbst nicht, aber wie wird die Kraft vom Handbremshebel zum Kolben übertragen, soweit ich weiß über nen Bowdenzug, oder?
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Ich ziehe die Handbremse eigentlich immer an.
Habe im Hinterkopf das man Gefahr läuft das sich die Handbremse "festsetzt" wen man diese zu selten benutzt?!
Bis jetzt fühlt sich die Handbremse wie am ersten Tag an.
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dertimaushh schrieb:Habe im Hinterkopf das man Gefahr läuft das sich die Handbremse "festsetzt" wen man diese zu selten benutzt?!
Das Gerücht gab es, aber das bezog sich wohl eher auf Trommelbremsen, wenn man die Bremse lange nicht gelöst hatte und sie "anbackt". Genauso konnten im Winter angeblich die Bremsseile der angezogenen Handbremse "einfrieren" ...
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Fahrspass schrieb:... Genauso konnten im Winter angeblich die Bremsseile der angezogenen Handbremse "einfrieren" ...
Nicht angeblich, das gibts wirklich, das passiert bei opas megane im winter öfters. Beim MINI hatte ich das aber noch nie