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#11

Fahrspass schrieb:Aber darum geht es doch hier gar nicht, das ist letztlich einfach nur OT ... Seufzen


Naja wennst meinst Head Scratch Hat mich halt auch interessiert...Head ScratchHead Scratch

[Bild: sigpic18046.gif]
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#12

Fahrspass schrieb:Aber darum geht es doch hier gar nicht, das ist letztlich einfach nur OT ... Seufzen

Head Scratch

Welche zeigt das richtige an?

Das war die Frage!
GPS ist am genauesten der drei! 1000% korrekt wird auch das nicht sein, hat aber noch nie geblitzt, also wirds stimmen

SCHNELL [Bild: rohriyeah.gif] LAUT [Bild: rohrikicher.gif] SCHWARZ-ROT [Bild: rohrizwink.gif] MEINS!! [Bild: rohrizunge.gif]
BLACKMAGIC II [Bild: rohrischweiz.gif]
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#13

Rohri schrieb:Head Scratch

Welche zeigt das richtige an?

Das war die Frage!
GPS ist am genauesten der drei! 1000% korrekt wird auch das nicht sein, hat aber noch nie geblitzt, also wirds stimmen

Die eigentlich Frage war, warum Analog- und Digial-Tacho etwas unterschiedliches anzeigen ... Zwinkern

[Bild: sigpic4160.gif]
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#14

Embe hat im Prinzip die Frage beantwortet.

Der ("Haupt-")Tacho muss voreilen, der Digitaltacho kann, muss aber nicht voreilen.
Abhängig vom Raddurchmesser kann der Digitaltacho noch ein gehöriges Stück zur tatsächlichen Geschwindigkeit vorgehen, im Idealfall (mit dem größtmöglichen homologisierten Raddurchmesser) eilt er nicht, bzw. nur ganz wenig vor.

[Bild: sigpic3250.gif]
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#15

Ok, ich bin also nicht allein damit.
Aaaaaber, kann man das irgendwie umprogramieren? Mich nervt das schon ein wenig
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