[challenge99]

Hallo Gemeinde,

wie sind Eure Erfahrungen in Sachen Werkstattbesuch mit dem MINI?

Lohnt sich der finanzielle Mehraufwand oder kann man getrost einer Freien Werkstatt vertrauen?

[The Stig]

Ich habe folgende Erfahrung:
Ich erhalte die Garantie, sowie die Chance auf Kulanz, wenn ich in eine Vertragswerkstatt gehe.

[KaPutty]

fachwerkstatt = über 100% arbeitslohnbezahlung im verhältnis zu den kosten der teile ... aber wie schon gesagt ... garantie ... original ... die wissen was sie tun, da sie nur eine automarke reparieren ...

[Triplets]

Verschelißteile nur "freie" Werkstatt. E-Teile werden grds. selbst besorgt.

Inspektionen während Garantie, Elektronik und sontige außerplanmäßige Störungen grds. Vertragshändler.

[challenge99]

meine Idee

ich bin auch aus der Garantie raus (BJ 2005) und habe nun bei ca. 35.000km eine Inspektion ... Öl, Bremsflüssigkeit ...

Ich denke das kann auch eine freie Werkstatt ...

Bei Neuwagen, klar - Fachwerkstatt.

[JumboHH]

Es besteht natürlich auch die Möglichkeit, dass eine Frei Werkstatt Orginal MINI Teile verbaut. Ruhig mal nachfragen.

[pixeltunes]

Sinn macht es auch zum Service beim die teile aus dem Zubehörhandel anzuliefern. Brutale Ersparnis bei den Teilen können so den höheren werkstattlohn bei MINI wieder auffangen.

Beispiel:
Bremsklötze (ATE Ceramic) vorne R55 One
-MINI Preis: 147,- €
-Internet 75,- €

Klötze hinten (ATE)
-MINI Preis: 96,- €
-Internet 49,- €

Schleifkontakte v & h
-MINI je 24,- €
-Internet je 13,- €

alle Internetpreise inkl versand, Original ATE Ware (kein Chinascheiss)

[KaPutty]

Sinn macht es auch zum Service beim die teile aus dem Zubehörhandel anzuliefern. Brutale Ersparnis bei den Teilen können so den höheren werkstattlohn bei MINI wieder auffangen.

wie geht das von statten ? man hat evt. den werkstattauftrag in der hand und wo suchst du dir die teile zusammen ? zubehörhandel ?

[Maddinchen]

Sinn macht es auch zum Service beim die teile aus dem Zubehörhandel anzuliefern. Brutale Ersparnis bei den Teilen können so den höheren werkstattlohn bei MINI wieder auffangen.

Beispiel:
Bremsklötze (ATE Ceramic) vorne R55 One
-MINI Preis: 147,- €
-Internet 75,- €

Klötze hinten (ATE)
-MINI Preis: 96,- €
-Internet 49,- €

Schleifkontakte v & h
-MINI je 24,- €
-Internet je 13,- €

alle Internetpreise inkl versand, Original ATE Ware (kein Chinascheiss)

Wenn ich überlege, was ich von Anfang an für nen Ärger mit den ATE Klötzen habe (Quietschen, Runbbeln etc.), überlege ich mir das 4 Mal die Dinger noch mal einzubauen.
Ich sitze zwar an der Quelle, aber selbst bei meiner Spasskiste setze ich auf Original Teile (Mazda).
Es ist zwar teurer, aber qualitativ einfach erheblich hochwertiger und zuverlässiger.

Wenn ich dann auch noch daran denke, was die freie Bude (ja wirklich Bude...) die beim Vorbesitzer an meiner Kiste die Insp. II versemmelt (Öl nicht gewechselt, Riemen nicht gewechselt, Haubenschlösser trocken, Mikrofilter in den Kasten geknüllt, fehlende Schrauben vom Mikrofilterkasten, Kerzen teilweise lose )hat, will ich die Erfahrung mit freien Buden nicht wirklich machen wollen.

Ich kann zwar auch kein Geld schei**en, aber DAS ist es mir nicht wert, den Ärger geb ich mir nicht.

[ramski]

Sinn macht es auch zum Service beim die teile aus dem Zubehörhandel anzuliefern. Brutale Ersparnis bei den Teilen können so den höheren werkstattlohn bei MINI wieder auffangen.

Beispiel:
Bremsklötze (ATE Ceramic) vorne R55 One
-MINI Preis: 147,- €
-Internet 75,- €

Klötze hinten (ATE)
-MINI Preis: 96,- €
-Internet 49,- €

Schleifkontakte v & h
-MINI je 24,- €
-Internet je 13,- €

alle Internetpreise inkl versand, Original ATE Ware (kein Chinascheiss)

und wo hast die links dazu? oder wo bestellst du? wären so grüne beläge , die weniger schmutz machen nicht idealer?