[Donnerbüchse]

Liebe Miniforer,

ich bitte um Verzeihung, dass ich bei den 1000en Beiträgen zu diesem Thema nicht mehr durchblicke.

Kann bitte jemand ganz kurz zusammenfassen, was typische Ursachen für das Rasseln nach dem Kaltstart sein können.

Cooper 120 PS von 02/2007, rund 80tkm gelaufen, letztens noch sehr niedriger Ölstand an der unteren Markierung.

Ganz herzlichen Dank für jeden Tipp und die Mühe trotz aller schon geschriebenen Beiträge nochmal für einen Rookie zu posten!!!!

[Cappo]

da denkt man doch an den Kettenspanner...... da wird dir sicherlich bald wer genauere Infos geben...

[Donnerbüchse]

.... und der Kettenspanner ist auch bei den "Nicht-S" _ Versionen ein Thema?

[Cappo]

bin mir nicht ganz sicher.....wart mal ab was die anderen hier schreiben....ich glaub auch mal irgendwas von Öldruckproblemen gelesen zu haben...aber wie gesagt nur Spekulationen....

[Anatol]

Also den Kettenspanner bzw. die Problematik gibt's nur beim S oder Works, der Cooper hat ja keinen Turbolader!

[Demi]

Aber er hat wie der S eine Kette mit Spanner.

Wenn zuwenig Öl drinn ist, kann er vll zuwenig Druck aufbauen.

Gab schon den einen oder anderen der die selbe Geschichte mit dem Cooper hatte, jedoch bei weitem weniger verbreitet als beim S.

[Anatol]

Ah, ok, wieder was dazu gelernt!

[cremi]

der Cooper hat ja keinen Turbolader!

... der Kettenspanner hat aber eigentlich nix mit dem Turbolader zu tun ... wieso das Rasseln allerdings hauptsächlich beim S/JCW auftritt ist schon seltsam.
Egal: Rasseln vom Kettenspanner gibt´s auch, wenn auch selten bei nicht S-Modellen.

Wie klingt´s denn und wie lange dauert es an?!
Lautes, dieselähnliches Rattern, das nach ein paar hundert Metern verschwindet? - Kettenspanner
Leises Klickern? - Hydrostössel
Dauerhaftes, nicht extrem lautes, aber präsentes klappern? - Spannrolle der Wasserpumpe

[Anatol]

Ich sag ja, mein Fehler, dachte immer, dass die Kettenspannerproblematik dem Cooper S und JCW vorenthalten sind, basiert aber dann einfach auf einem Missverständnis meinerseits!

Aber wie du schon sagst, egal!

[kOnsOlErO]

Tausch mal den kettenspanner. Die neuste Version hat eine Feder drin und wird nicht rein durch den Öldruck bewegt.
Kann Wunder wirken so ein neuer Spanner