[MiMari]

Ich vermute mal, es geht hier um eine Steuergeräteoptimerung. Wir haben auch schon eininge SD's gemacht, die Leute sagen immer: So hätten sie sich das Auto von Haus aus gewünscht. Die Autos laufen deutlich besser, und der Verbrauch geht sogar auch noch etwas runter.
Warum Mini nicht mehr aus dem Motor rausholt, obwohl der gleiche Motor bei BMW mit mehr Leistung fährt?

---> Meiner Meinung ist das Marketing, es darf doch keinen Mini geben mit mehr bzw. gleicher Leistung als ein BMW....

Was wird bei der Optimierung gemacht? Und auch mehr PS? Was kostet der Spaß und wie lang müsst ich das Auto dafür abgeben??

[wednesday]

Na das sind ja Zahlen hier. Schön zu wissen was gehen würde.

Wenn ich aufn Boardcomputer schau steht da eigentlich meistens 5,6l/100 km. 5,5 und 5,7 selten mal. Eine andere Zahl hab ich da noch garnie gesehen. Wobei ich auch nicht so häufig nachschaue.

[jeb]

.. 5,6l/100 km. 5,5 und 5,7 selten mal. Eine andere Zahl hab ich da noch garnie gesehen.

Aber du setzt den Wert schon zurück auf null nach dem Tanken, oder? Bei mir wird halt bei jeden Tankfüllung Verbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit notiert und dann resettet.

Aber ich habe erst einmal mehr als 1000 km auf eine Tankfüllung geschafft, das ging mit der Cooper D mit 15"er deutlich einfacher.

MiMari: schau dir mal die andere Beiträge von dynamic-automotive an, da wird dir geholfen. Hier ist das Offtopic.

[wednesday]

Aber du setzt den Wert schon zurück auf null nach dem Tanken, oder? Bei mir wird halt bei jeden Tankfüllung Verbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit notiert und dann resettet.
...

Vermutlich nicht. Setze nur den Kilometerstand zurück.

[votre]

Warum bei jeder neuen Tankfuellung zurecksetzen? kann man doch egal wann machen oder??

[wednesday]

Ich setz die Tageskilometer aus Gewohnheit beim tanken zurück.

Und nach dem Zurücksetzen des Verbrauchs hab ich nun auch mal andere Zahlen gesehen.

Nun weiß ich immerhin, dass ich auf lange Sicht um die 5,6l/100 km benötigt habe. Auch nicht uninteressant.

[jeb]

Warum bei jeder neuen Tankfuellung zurecksetzen? kann man doch egal wann machen oder??

Weil ich wissen will wieviel mein Verbrauch abweicht von der Angabe, sodass ich der Korrekturfaktor im Bordcomputer richtig einstellen kann

Wird alles brav bei spritmonitor.de mitgeschnitten, siehe Signatur.

[MiMari]

Also Audi berechnet nach jedem Motorstart wenn der ne Stunde aus war den durschnittsverbrauch neu. Auch nicht übel .

Übrigens hat der mini Verkäufer eine Kopie vom fahrzeugschein des Audis gemacht um bei seinem Chef zu prahlen,dass er einen eingefleischten Audi Fahrer ( mein freund) bekehren konnte*grins*
Bloß Fahr ich den Mini und mein Freund hält immer nich nix von BMW *lach*

[Isomeer]

Warum bei jeder neuen Tankfuellung zurecksetzen? kann man doch egal wann machen oder??

Bei VAG/Audi hast Du zwei Speicherbereiche im BC; einen, der sich automatisch zurücksetzt nach längerer Pause und einen, der durchläuft bis Du ihn resettest oder (glaube ich...) nach 9999km.

Man kann das elegant nutzen, um die Daten z.B. einer Fahrt und einer Tankfüllung parallel verfügbar zu haben. Ist schon gut durchdacht.
Oder wenn ein anderer Fahrer das Auto nutzt und Du vorher den zweiten Speicher resettest, hast Du eine nette Kontrolle über dessen Fahrweise

Man muß sich an alles erst gewöhnen und ich habe mich auch über die Mini-Logik gewundert. Mal abwarten, wie das nach 3 Monaten ist.
Momentan (drei Wochen Mini) finde ich die Mini-Bedienung und Logik immer noch ....sehr gewöhnungsbedürftig

[andy]

hab meinen sd jetzt seit 2 wochen, nach 700km hab ich einen verbrauch von ca. 5,6l muss morgen nochmal schauen dann trag ich den genauen wert ein.

hab den sd auch aufgrund des geringeren spritverbrauchs gekauft.