[Steve McQueen]

Tja war ein kurzer Ausflug für Mini:

Hier die volle PM:

München. MINI wird sein Werks-Engagement in der FIA World Rally Championship (WRC) nach Ablauf der Saison 2012 einstellen. Das hat das Unternehmen nach reiflichen Überlegungen entschieden.
Dr. Kay Segler, Bereichsleiter MINI Geschäftskoordination und Markenführung: „MINI wird sein Werks-Engagement in der WRC nach Ablauf der Saison 2012 einstellen. Zum Saisonende haben wir, gemäß FIA Reglement, mit der Teilnahme des WRC Team MINI Portugal an allen Rallyes 2012 die WRC Homologation für den MINI John Cooper Works erreicht. Damit wäre für alle Interessenten die Voraussetzung geschaffen, das Fahrzeug in der WRC auch weiterhin auf Kundensport-Basis einsetzen zu können. BMW Motorsport wird die Weiterentwicklung des 1,6-Liter-Turbo-Motors in Zusammenarbeit mit Prodrive fortsetzen. MINI Motorsport hat in einem sehr schwierigen kommerziellen Umfeld aktiv mitgewirkt, dass Freunde der Marke MINI auch künftig Motorsport betreiben können. Damit bleibt die MINI Motorsport Familie international auf verschiedenen Plattformen präsent und rückt noch näher an den Kunden. Wir wünschen uns, dass der MINI John Cooper Works WRC in der WRC und in anderen Meisterschaften konkurrenzfähig unterwegs ist. Außerdem möchten wir uns bei Prodrive, dem WRC Team MINI Portugal und unseren Partnern für die gute Zusammenarbeit bedanken und wünschen allen Fahrern, Teams und Kunden eine erfolgreiche Zukunft im Rallye-Sport.“
Damit hat MINI Motorsport die Zukunft der Kundenteams sicher gestellt. Prodrive hat auch künftig die Möglichkeit, Fahrzeuge einzusetzen, zu optimieren und zu verkaufen. BMW Motorsport wird den 1,6-Liter-Turbo-Motor weiter entwickeln und Prodrive mit Teilen beliefern.
Der MINI John Cooper Works WRC hat sich seit seiner Rallyepremiere Anfang 2011 als Erfolgsmodell erwiesen: Drei Podestplätze und zahlreiche Top-Ten-Platzierungen stehen für das Fahrzeug bisher zu Buche. Der wohl größte Erfolg gelang Dani Sordo (ES) im Januar 2012, als er beim Comeback von MINI bei der Rallye Monte Carlo den zweiten Platz erringen konnte. Im Fürstentum hatte der Mini 1964, 1965 und 1967 gewonnen – und damit den Mythos der Marke im Rallyesport begründet.

[Cappo]

tja

[mirooster]

Das kennen wir doch noch von der Mini-Challenge. Und nächstes Jahr fährt dann BMW mit 6 Fahrzeugen in der DTM, irgendwo muss die Kohle ja eingespart werden.....

[*H*]

DTM ......absolute Fehlentscheidung finde ich. Hoffentlich wird es jemanden geben der nächste Saison den MINI fährt, alles andere wäre sehr schade .

[Boonzay]

Eben eine Sportart die nicht breitenöffentlich vermarktet wird, bei den Reportagen die ich gesehen habe erschien der MINI eher weniger bis gar nicht.

Dafür ist dann der Einsatz als Werksteam in der tat zu kostspielig.

DTM mit nur drei Marken ist in meinen Augen fast überbewertet, zudem sind es die drei Premium Hersteller die sowieso am Markt hart kämpfen.

[Cuuper]

Hmmm echt schade! Also schnell noch das Spiel WRC 2013 für die Playsi kaufen . Dass das ersparte Geld jetzt wahrsch. voll und ganz jetzt in den Bereich der DTM fließen wird ist irgendwo auch nachvollziehbar nach Bruno's wahnsinns Comeback. Finde WRC sowie DTM total spannend. Oft spannender als Formel1

[Maik]

Ich finde die DTM auch meist spannender, als die Formel 1. Aber sie wird halt nicht so vermarktet und ist anscheinend auch nicht so lukrativ wie die Formel 1. Daher ist es für MINI wohl besser, dass sie ausgestiegen sind.

[Boonzay]

spannender, bei nur 3 verschiedenen Fahrzeugtypen ,

gäbe es mehr und umfangreicher Reportagen u. Berichte über MINI Challange, WRC dann wäre auch der Werkseinsatz wahrscheinlich länger.


So läß sich marketing mäßig nichts rausholen.

[bigagsl]

ich kann MINI beim thema WRC voll und ganz verstehen --> von david richards (prodrive) fühlte man sich verarscht, von der WRC vermarktung war man enttäuscht und vom vorstand wurde das budget gekürzt, da man bei der DTM nachlegen musste.



doch mal ganz ehrlich: wer mit david richards in einem bett liegt, weiss, dass der mann mit allen wassern gewaschen ist. das hat sich MINI wohl zu leicht vorgestellt. und auch wenn die WRC vermarktung derzeit mau ist, da wird bestimmt was kommen, oder glaubt BMW, dass VW nur zum spass in die WRC eingestiegen ist? alle insider hbaen gesagt, der MINI ist top und fährt für wenig geld ganz vorne mit. einfach nochmal etwas geld nachschieben und man hat (im vergleich zu peugeot, ford & vw) ein siegerauto für wenig geld.

die MINI motorsport strategie bleibt für mich ein großes rätsel und ich vermute, dass die in münchen noch nicht einmal realisiert haben, wieviel fans sie weltweit mit dem ausstieg enttäuscht haben.

[Boonzay]

Thema Sport / Markting und was man daraus machen kann

Wenn man als "s.o.g Interner" nicht mal regelmäßige Informationen bekommt na dann .

Auch das Thema MINI Spornsoring ( z.B MINI - St Pauli ) o.K hier habe ich das am letzten Wochenende mal erleben können. .