Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Sachs oder Jcw Kupplung?
#21

.waldi schrieb:meine kupplung ist jetzt auch total hinüber. egal welcher gang, trete ich das gaspedal minimal zu viel flutscht die drehzahl hoch. anfahren nur noch unter konzentration(um das krachen/kratzen/knarzen - das sich anhört wie wenn man den gang nicht ganz drin hat - zu verhindern). schalten etc funktioniert alles wunderbar. er überträgt einfach nur keine kraft mehr wenn ich aufs gas geh. wenn überhaupt noch im oberen drehzahl bereich, das inzwischen aber auch nur noch ungebändigt im zweiten gang. ab dem dritten flutscht es inzwischen auch schon egal in welchem drehzahlbereich. ist dass denn überhaupt dann die kupplung?

mein S hat 85000km.
wenn es keine kulanz gibt, oder der kostenvoranschlag zu teuer ist, wird die sachs performance eingebaut. derzeit das kit im angebot für 550,-

Pfeifen

Jo, ist die Kupplung!

[Bild: sigpic14212.gif]
[-] Den folgenden Verstrahlten gefällt Der Marios Beitrag:
  • ichweißeswirklichnicht
Zitieren
#22

evtl auch schwungrad betroffen oder wirklich nur die kupplung "total" durch?

ohne kulanz wird es dann wohl die sachskupplung, will es auch etwas härter haben und der S hat auch 221ps. das sollte passen.

. . .


KLAPPSTUHGÄNG Top
Zitieren
#23

Der Mario schrieb:Lass mich ratenHead Scratch Sachs!?
Nägel machen NickenPfeifen
Zitieren
#24

Passt eigentlich das JCW Schwungrad in den normalen PRE-FL R56 Cooper S??
Zitieren
#25

was kostet denn der ganze Spass, also Montage und Material z.B. Sachs Kupplung?

Meine scheint wohl auch aufgebraucht zu sein.Traurig
Zitieren
#26

eine original JCW Kupplung ist grad bei ebay
für 257€
was der einbau für sowas kostet keine Ahnung
Zitieren
#27

Habe die Sachs Performance Kupplung in meinem R56 S VFL (inkl. original Schwungrad mit 50t km Laufleistung).

Was mir nicht gefällt ist, dass der Wagen nach einem Gangwechsel eine "Gedenksekunde" braucht bis wieder kompletter Schub da ist. Ist je nach Drehzahl mehr oder weniger spürbar. BMW meinte sei halt keine Originalkupplung und man müsste sie ausbauen um eine Diagnose machen zu können.

Material: 550€
Einbau: 690€

Gruss Marc

MINI R56 Cooper S <sold>
MINI R56 GP
[-] Den folgenden Verstrahlten gefällt markys Beitrag:
  • ichweißeswirklichnicht
Zitieren
#28

Habe OEM jcw Kupplung für 229&euro; gekauft soll morgen kommen und soll auch morgen eingebaut werden, Fahrtberichte aber erst in 2 Wochen...


Zitieren
#29

Danke euch Beiden!
Zwinkern

Weiß ja nicht ob ich damit bis November noch fahren kann.Head Scratch
O-O, befürchte dann wird das Gewindefahrwerk noch warten müssen.Ich bin traurig
Zitieren
#30

Joe Klugmann schrieb:Habe OEM jcw Kupplung für 229&euro; gekauft soll morgen kommen und soll auch morgen eingebaut werden, Fahrtberichte aber erst in 2 Wochen...

Hi Joe,

machst den Einbau bestimmt selber oder?
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand