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Mini verzieht beim Beschleunigen
#1

Mahlzeit zusammen,

ich hab ein kleines Problem...und zwar hat mein Kleiner H&R 30mm Federn und neue Sommerreifen bekommen...Spur wurde neu eingestellt und er fuhr sich wirklich gut.
Nun hat er aber Winterbereifung drauf (16"), wie letztes und davor das Jahr auch, und der Wagen zieht beim Beschleunigen nach rechts...vom Gas runter und er fährt bei gleichem Lenkrad nach links...

Reifendruck i.O. - Spur i.O.

Könnte das ev. Sperrdiff sein? Head Scratch

"Kuck ruig RTL", haben si gesahgt. "Dihr kan nix pasiren", haben si gesahgt.
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#2

Nein, da es kein mech. Sperdiff gibt ab Werk! Das elektronische regelt beim normalen gradeaus fahren auch nicht durch Bremseingriffe, es sei dennm es ist defekt. Aber dann hättest du den Effekt auch mit anderen Bereifungen...

Luftdruck ist gleich in allen Reifen(zumindest vorne)?

<<<<NOT NORMAL>>>>

Yeah!Yeah!Yeah!
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#3

Mahlzeit Winke 02

Hört sich vielleicht blöd an, aber Profiltiefe mal gemessen? Vielleicht sind die 2 guten ja auf der einen Seite und die 2 schlechten Tiefen auf der anderen Head Scratch

Hatte ich zumindest mal bei meinem E61.

Gruß luflomo
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#4

luflomo schrieb:Mahlzeit Winke 02

Hört sich vielleicht blöd an, aber Profiltiefe mal gemessen? Vielleicht sind die 2 guten ja auf der einen Seite und die 2 schlechten Tiefen auf der anderen Head Scratch

Hatte ich zumindest mal bei meinem E61.

Gruß luflomo

DAS hab ich noch nicht geprüft....

Luftdruck war natürlich das erste....alles i.O.

Werd mir die Reifen nach dem ganzen Schneechaos hier mal in Ruhe anschauen - merkwürdig ist das Ganze schon....hatte das früher (~2,5 Jahre) glaub ich auch schonmal...war dann aber wieder weg....

"Kuck ruig RTL", haben si gesahgt. "Dihr kan nix pasiren", haben si gesahgt.
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#5

The Stig schrieb:Nein, da es kein mech. Sperdiff gibt ab Werk!

Setzen Sechs, Herr MINI-Verkäufer. Die ersten r56 hatten das, ich glaube bis zur TÜ, auf der Aufpreisliste Nicken
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#6

Rabauke schrieb:DAS hab ich noch nicht geprüft....

Luftdruck war natürlich das erste....alles i.O.

Werd mir die Reifen nach dem ganzen Schneechaos hier mal in Ruhe anschauen - merkwürdig ist das Ganze schon....hatte das früher (~2,5 Jahre) glaub ich auch schonmal...war dann aber wieder weg....

Lass mal hören ob's was gebracht hat Top
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#7

lindiman schrieb:Setzen Sechs, Herr MINI-Verkäufer. Die ersten r56 hatten das, ich glaube bis zur TÜ, auf der Aufpreisliste Nicken

Party!! und ich hatte noch so was im hinterkopf...mal kurz gesucht...:


Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
1CA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE
2PA RADSCHRAUBENSICHERUNG
2RE LM R. WEB SPOKE, 2-TEILIG/NOTLAUF.
2TA SPERRDIFERENTIAL
210 DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC)
226 SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG
249 MULITFUNKTION FUER LENKRAD
255 SPORT-LEDERLENKRAD
313 AUSSENSPIEGELPAKET
314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
319 INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG
322 KOMFORTZUGANG
329 MOTORHAUBENSTREIFEN SCHWARZ
345 CHROME LINE INTERIEUR
359 SICHTPAKET
383 DACH U. SPIEGELKAPPEN IN SCHWARZ
4AA DACHHIMMEL ANTHRAZIT
4BA COLOUR LINE ROOSTER RED
4BF INTERIOR SURFACES BRUSHED ALUMINIUM
4UF SPORT BUTTON
403 GLASDACH, ELEKTRISCH
420 SONNENSCHUTZVERGLASUNG
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
431 INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND
441 RAUCHERPAKET
450 BEIFAHRERSITZ HOEHENVERSTELLUNG
473 ARMAUFLAGE VORN
493 ABLAGENPAKET
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
5DA BEIFAHRERAIRBAG-DEAKTIVIERUNG
5DD WAGENHEBER
507 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
520 NEBELSCHEINWERFER
521 REGENSENSOR
522 XENON-LICHT
534 KLIMAAUTOMATIK
550 BORDCOMPUTER
563 LICHTPAKET
6FD MINI HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
609 NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL
644 HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS.
785 WEISSE BLINKLEUCHTEN
8SP COP STEUERUNG
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
872 CHILI
879 DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT
896 TAGFAHRLICHTSCHALTUNG

Serienausstattung
Nr. Beschreibung
4AU ERWEITERTE DEKORUMFAENGE
481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
5AA NEBELSCHLUSSLEUCHTE
548 KILOMETERTACHO
851 SPRACHVERSION DEUTSCH

"Kuck ruig RTL", haben si gesahgt. "Dihr kan nix pasiren", haben si gesahgt.
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#8

Jetzt, wo wir das geklärt haben :hust: ja, das Problem könnte vom Sperrdiff sein Nicken
Das ist nur so ne Lamellenkupplung, vielleicht ist da was durch- keine Ahnung wie man das prüft Oops! aber es sollte zu allererst durch Geräusche bemerkbar machen....
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#9

Räder wuchten lassen...


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#10

Joe Klugmann schrieb:Räder wuchten lassen...

Head Scratch wie jetzt? dadurch würde er zur seite ziehen beim beschleunigen und wieder zurück wenn man vom gas geht?

"Kuck ruig RTL", haben si gesahgt. "Dihr kan nix pasiren", haben si gesahgt.
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