[Baraka]

Vom Michi. Cool. Ist der "Anbau" denn einfach zu machen?

[NO.1COOPER]

Vom Michi. Cool. Ist der "Anbau" denn einfach zu machen?

Naja, eigentlich schon
Willst Du aber das mittlere Teil des Originaldiffusors einpassen, ist das schon eine recht fachmännische Sache.
Das hat mir Fredi, hier aus dem Forum, genial gemacht
Kannst das Stück aber auch weglassen.

[Baraka]

Kleines - vielleicht letztes - Update:

Ich habe meinen MINI JCW Anfang Februar bestellt und Anfang März bekommen.

Eine Sache ist mir aufgefallen: Die Sporttaste bewirkt bei mir das ein- und ausschalten des Sprotzelns und Brabelns:

• Sport-Taste = Aus = kein Brabbeln, Sprotzeln oder Knallen
  
• Sport-Taste = Ein = Brabbeln, Sprotzeln oder Knallen (ein)!

Genau so wollte ich das haben ... bin inzwischen echt froh mich doch für den JCW entschieden zu haben und nicht für den S.

[lindiman]

Kleines - vielleicht letztes - Update:

Mal ehrlich Mark, nach dem Aufstand den Du hier aufgeführt hast, bis der MINI endlich konfiguriert war... ich finde das mehr als arm, daß es keine Bilder von der Auslieferung oder sonst irgendeine eine Notiz dazu gab.
Der Satz den ich zitiert habe sagt mir, daß Du jetzt alle Infos bekommen hast und Du Dich hier erst wieder blicken lässt wenn Du was brauchst oder wissen willst. Toll

Auf Deine Erkentnisse zum Thema Sportbutton kann ich dann irgendwie auch noch verzichten

[Mr_53]

Genau so wollte ich das haben ... bin inzwischen echt froh mich doch für den JCW entschieden zu haben und nicht für den S.

ist beim S nicht anders

[Stefz]

Ach du hast ihn schon?

Da muss ich Lindi aber recht geben, nachdem wir an allem teilhaben durften hätte ich da aber ein wenig mehr erwartet.

Also: nachholen!!

[whitebox-s]

Das kann jeder s, und mal im ernst, das bisschen rumgeblubbere und alle 20 Minuten mal ein zaghafter Knall beim Works macht doch keinen Spaß ( auch auf die Gefahr hin das ich die Works Gemeinde etwas auf den Schlips trette) der s knallt wenigstens richtig und man hört auch was....und naja mein clubman geht wie erwartet besser als ein r58 Works......schwach


Loud pipes save lifes

[Wirzwei]

Ich fühle mich nicht auf den Schlips getreten ,aber muss wirklich sagen mein JCW knallt viel weniger als der S vom Kumpel.Ist schade, ist aber nun mal so.

[Baraka]

Mal ehrlich Mark, nach dem Aufstand den Du hier aufgeführt hast, bis der MINI endlich konfiguriert war... ich finde das mehr als arm, daß es keine Bilder von der Auslieferung oder sonst irgendeine eine Notiz dazu gab.
Der Satz den ich zitiert habe sagt mir, daß Du jetzt alle Infos bekommen hast und Du Dich hier erst wieder blicken lässt wenn Du was brauchst oder wissen willst. Toll

Auf Deine Erkentnisse zum Thema Sportbutton kann ich dann irgendwie auch noch verzichten

Da muss ich jetzt herzhaft über Deinen übellaunigen Beitrag lachen. Ist auch irgendwie lächerlich diese ungerechtfertigte Unterstellung.

Blos weil ich wetterbedingt nach ein paar Tagen mit dem neuen MINI noch keine Bilder habe und hier den einen Beitrag quasi verabschiede (bald ist es nicht mehr mein "neuer"), machst Du hier auf "jetzt wo Du alles hast was Du brauchst, machst Du Dich vom Acker".

Das sieht Dir nun wirklich nicht ähnlich.

Bei meinem alten MINI habe ich hier über 3.000 Beiträge verfasst und war ein sehr aktives Mitglied auch in der Community.

Außerdem habe ich über 100 Bilder in meiner Galerie.

Gegen diese unnötige "Schmollippe von Dir" werde ich mich nicht weiter rechtfertigen.

Wenn Du was konkret wissen willst, dann frag mich konkret!

PS: Bezüglich Sportbutton... meine Erfahrung und Beobachtung widerspricht komplett den Behauptungen die es hier im Vorfeld gab. Alles andere war wie erwartet.

[Michi!]

Ich fühle mich nicht auf den Schlips getreten ,aber muss wirklich sagen mein JCW knallt viel weniger als der S vom Kumpel.Ist schade, ist aber nun mal so.

Ich mich auch nicht!

Bin mit dem blubber- und knallverhalten meiner Wörksflöte eigentlich ausreichend zufrieden!

Als ich den Roadster S letzten Sommer probe fahren durfte war ich aber schon sehr überrascht... der hat ja echt derbst geknallt! Besonders wenn man im 3. Gang mal kurz von 40 auf 50 km/h beschleunigt und dann gleich wieder vom Gas runtergeht... echt heftig! Dafür hat er aber kaum geblubbert...