04.05.2019, 18:40
Original ist das Stück VSD und ESD ohne Trennung, alles am Stück.
Zu Reparaturzwecken gibt es bei beidem jeweils ein Stück Rohr dran, aber regulär ist da keine Naht dazwischen.
Wenn wir früher bei BMW einen „Sport“ ESD verbaut haben musste man da auch Messen und entsprechend kurz vor dem originalen ESD das Rohr trennen.
Wenn es echt nur um die Lautstärke geht machst halt einen Teil der Löcher im Schalldämpfer mit einem Rohr dicht.
Zu Reparaturzwecken gibt es bei beidem jeweils ein Stück Rohr dran, aber regulär ist da keine Naht dazwischen.
Wenn wir früher bei BMW einen „Sport“ ESD verbaut haben musste man da auch Messen und entsprechend kurz vor dem originalen ESD das Rohr trennen.
Wenn es echt nur um die Lautstärke geht machst halt einen Teil der Löcher im Schalldämpfer mit einem Rohr dicht.