30.01.2013, 11:00
YoYoFreakCJ schrieb:Dein Classic ist ja zum Verlieben!Darf ich fragen was der schon alles hinter sich hat? Laufleistung, Umbauten, Reparaturen? Nur nicht so schüchtern.
völlige Zustimmung, mehr Infos! 
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,
Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.
Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.
Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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26 Jahre "Classic Mini" in erster Hand, R56 als Winterauto
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30.01.2013, 14:05
Sicher eine fremde Welt für euch:
Fahrwerk:
-vorne einstellbare Zugstreben, 1,5° Negativtragarme, Ripspeed-HiLo Höheneinstellung, Rahmenlager Alu
-hinten einstellbarer Sturz, Ripspeed HiLo Höheneinstellung
-rundum Spax 14-Fach einstellbare Dämpfer
Cooper S Bremse mit EBS Greenstuff
Motor:
1275ccm Block, in Deutschland bearbeiteter Zylinderkopf mit größeren Kanälen und größeren Ventilen, Piper 285/2 Nockenwelle (Drehzahlband 2000-7000 Umin), große Zweifachvergaser mit speziellen Ansaugtrichtern unter K&N, individuell handgefertigte Verteilerabstimmung, Competition-Kühler und zweiter Kühlkreislauf, kurze Endübersetzung
Felgen sind Cosmic 5x10 mit 165/70/10 Yokohama Advan unter Cosmic-Aluverbreiterungen
alle Änderungen an Fahrwerk und Motor sind per Einzelabnahme eingetragen
Das Auto wiegt lt. Fahrzeugschein 630 kg
Motorleistung: "sufficient"
Laufleistung mit bisher 4 Motoren ca. 160tkm (die Aggregate halten zwar auch bis 300tkm, dann hat man aber keinen Spaß )
Kaum Reparaturen, das Auto wird gut gewartet, keine einzige Panne bisher
Fahrwerk:
-vorne einstellbare Zugstreben, 1,5° Negativtragarme, Ripspeed-HiLo Höheneinstellung, Rahmenlager Alu
-hinten einstellbarer Sturz, Ripspeed HiLo Höheneinstellung
-rundum Spax 14-Fach einstellbare Dämpfer
Cooper S Bremse mit EBS Greenstuff
Motor:
1275ccm Block, in Deutschland bearbeiteter Zylinderkopf mit größeren Kanälen und größeren Ventilen, Piper 285/2 Nockenwelle (Drehzahlband 2000-7000 Umin), große Zweifachvergaser mit speziellen Ansaugtrichtern unter K&N, individuell handgefertigte Verteilerabstimmung, Competition-Kühler und zweiter Kühlkreislauf, kurze Endübersetzung
Felgen sind Cosmic 5x10 mit 165/70/10 Yokohama Advan unter Cosmic-Aluverbreiterungen
alle Änderungen an Fahrwerk und Motor sind per Einzelabnahme eingetragen
Das Auto wiegt lt. Fahrzeugschein 630 kg
Motorleistung: "sufficient"
Laufleistung mit bisher 4 Motoren ca. 160tkm (die Aggregate halten zwar auch bis 300tkm, dann hat man aber keinen Spaß
)Kaum Reparaturen, das Auto wird gut gewartet, keine einzige Panne bisher
30.01.2013, 14:09
Nix fremde Welt, kenn ich
Echt
da steckt ja richtig Arbeit und Herzblut drin, absolut super! 
Echt
da steckt ja richtig Arbeit und Herzblut drin, absolut super!
30.01.2013, 23:05
MC1275 schrieb:Nix fremde Welt, kenn ich
Echt
dito
26 Jahre seit Neukauf in deiner Hand, das ist ja ein Traum.
Echt ein richtig schöner Classic.
30.01.2013, 23:24
WOW , so ein Sommerauto für nebenebei hätte ich auch gerne , geht sich aber nicht aus , da meine Freundin gerade den Führerschein macht wäre ein Classic Mini ideal , aber die Apothekerpreise hier sind leider nicht leistbar für mich .
wünsche Dir weiterhin viel Spass und Sorgenfreies fahren mit Deinen Minis!
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![[Bild: 516001_5.png]](http://images.spritmonitor.de/516001_5.png)
31.01.2013, 10:04
Ein wirklich schöner Classic den du da fährst.
Da träum ich auch von
In zwei bis drei Jahren wollte ich mir auch einen kaufen, wenn es meine finanzielle Situation zu lässt.
Das Teil fasziniert mich schon mein Leben lang
Da träum ich auch von
In zwei bis drei Jahren wollte ich mir auch einen kaufen, wenn es meine finanzielle Situation zu lässt.
Das Teil fasziniert mich schon mein Leben lang
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