[Wolfermann]

Ich konnte über E-Bay einen sehr preiswerten und neuen Reifensatz herkömmlicher Bauart ersteigern. Grund hierfür war das ewige generve wegen des fehlenden Komforts bei kleinen Unebenheiten durch die Serienbereifung. Das Runflat-System ist wegen der sehr dicken und auch ohne Luft selbsttragenden Reifenflanke nicht mehr in der Lage die für mich sehr wichtige Federungsfunktion zu übernehmen.

Nach der Montage der Reifen ist der Federungsverhalten in Verbindung mit einem Gewindefahrwerk erheblich besser geworden. Wie kann ein Autohersteller bei einem eh schon sehr straff gefederten Kleinwagen so einen „Blödsinn“ wie Runflat verbauen?

[evilDOGG]

Ich habe von "normaler" Bereifung auf die Serien-Runflats (auf
meiner Toora-Felge) gewechselt, weil Sicherheit bei mir vorgeht...
Thorsten (Schokodealer) kann ein Liedchen davon singen.

Meiner Meinung nach genau die richtige Entscheidung, Runflats
zu verwenden.

Cya Oli

[Toby]

Tja Olli, hat recht bei Thorsten haben die Run-Flats vermutlich mal sein Leben gerettet...


Und ob das BLÖDSINN ist, merkst Du wenn Dir der Reifen mal bei 180 km/h platzt und wenn das passiert was ich niemand wünsche, wette ich mit Dir das Du sehr schnell auf RUN-Flats wieder umsteigst...

[Schoko-Dealer]

einen „Blödsinn“ wie Runflat verbauen?

Das erklär ich Dir mal bei Gelegenheit

Blödsinn ist was Anderes...

Gruß, Thorsten

[Hamsterbacke]

Du musst aber zugeben, dass dir sowas wohl auch erst einmal passiert ist.
Mir in diversen hunderttausend Kilometern noch nie (Ok, ok, die meisten davon waren mit Lkw).

Leichtere Reifen, die außerdem noch Federungskomfort mit übernehmen, merkst du eigentlich immer, jeden einzelnen Kilometer.
Da überwiegen imho die Vorteile, weswegen ich ebenfalls normale Reifen draufhabe.

Ich hoffe mal weiterhin, dass das nie bereuen muss.

Gruß, Gerhard

[Ganter]

Also nach den diversen Geschichten die ich so gelesen habe, bin ich sehr froh RunFlat Reifen zu fahren

Vielleicht ist es aber Blödsinn, das Du so einen Merkwürdigen Federkomfort bei einem Sportlichen Kleinwagen wünschst Dann solltest Du nämlich das Standardfahrwerk mit den 16" Reifen nehmen, vielleicht ist das dann Weich genug

mfg, Ganter

[Hamsterbacke]

Komm mal zu uns in die Esslinger Gegend mit ihren Straßen.
Aber beschwer dich nicht, dass dein Kleiner danach knarzt und klappert.
Dann weißt du warum.
Ist halt mein Alltagsauto, kein Auto für den Ring.

Gruß, Gerhard

[UloPe]

Du musst aber zugeben, dass dir sowas wohl auch erst einmal passiert ist.
....
Da überwiegen imho die Vorteile, weswegen ich ebenfalls normale Reifen draufhabe.

Naja einmal nicht tot reicht ja oder?

Ciao UloPe

[GrillMeister]

Runflat bietet bei einem geplatzten Reifen und hohem Tempo keinen höheren Schutz als herkömmliche Reifen. Quelle: VDI

Entweder man geniest den Komfort weicher zu Fahren oder den sich den Reifenwechsel sparen zu müßen.

[evilDOGG]

Sagt mal, wie weich muß man eigentlich sein, um Gründe zu finden,
die gegen einen sicheren Reifen sprechen?

Mir ist es in jedem Fall lieber, ein Reifen bietet mir ein bißchen weniger
Komfort, dafür aber mehr Sicherheit. Da verlasse ich mich nicht auf
irgendwelche Studien mit Fallbeispielen, sondern lieber auf die Praxis...

Und Schoko-Dealers Reifen/Schraube-Beispiel hat eindrucksvoll bewiesen,
was der verstärkte Reifen bringen kann.

Wenn ich Komfort hätte haben wollen, wäre ich weiter BMW gefahren...
Mir geht die Sicherheit einfach vor.

Cya Oli