Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Schwergängige Lenkung ?
#11

hast du mal den Stand der Servoflüssigkeit gecheckt?

British cars - if there's no oil under 'em, there's no oil in 'em!

.......... _\_____
.......... /__|___\__
......... (O)____(O)_\
Zitieren
#12

zeke schrieb:hast du mal den Stand der Servoflüssigkeit gecheckt?

Habe ich gecheckt, war auf minimum was mich sehr verwundert hat.
Habe ihn am Wochenende mal oben gehabt und festgestellt, dass er irgendwo an der Servopumpe sifft. Konnte es aber nicht lokalisieren. Ist jedenfalls undicht irgendwo, daher gehe ich davon aus, dass das System keinen richtigen Druck aufbaut oder so. Sind Undichtigkeiten bekannt? Bitte um Infos

Love is like a Fart ... If you force it, it´s propably shit Top
Zitieren
#13

Ich weiß, daß das Thema n knappes Jahr alt ist, aber ich denke, ich kann mit meinem Beitrag vielleicht dem Einen oder Anderen jetzt noch helfen.

Hm... ich hatte mal nen 7er BMW, der hat zumindest ähnliche Schläuche, aber den gleichen Ausgleichsbehälter wie unser MINI.

Damals war ein Schlauch nach der Servo-Pumpe porös, er war immer ölig. Es war auch immer n Tropfen Öl unter dem Wagen.
Auch musste hin und wieder (so ein-, zweimal im Jahr) das Lenkhydrauliköl nachgefüllt werden.
Irgendwann verstärkte sich das Problem und ein ultradünner Strahl (kaum sichtbar) kam bei erhöhter Motordrehzahl aus dem Schlauch.
Da war es dann absolute Gewissheit, daß es der Schlauch war. Nur der Schlauch mit einem aufgepressten Form-Rohrstück kostete damals beim Freundlichen schlappe 150 Öhre. Fand ich ganz schön heftig... naja.. ein 7er-Fahrer hats ja... Motzen

Ich denke, daß es beim MINI nix Anderes is, nur dass eben der Druck durch ne elektrische Pumpe aufgeprägt wird.

Grüße

Propellernase
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand