[OnlythebraveV8]

Hallo Leute!

Ich fahre einen R57 S, mit jcw-Auspuff, und würde gern den Vorkat durch ein Vorkatersatzrohr ersetzen.

Hat jemand die De-Cat Downpipe von Evolve verbaut?

Wie schauts da mit Passgenauigkeit, Sound- bzw. Leistungsgewinn aus?

Laut Evolve bringt das beim S 10 bhp...

Link:
http://www.evolveautomotive.com/evolve-e...-s_233.php

Ich wäre für ein paar Aussagen dankbar.

lg.Michi

[Raal]

Hab selber die Akrapovic DP verbaut und bin mehr als zufrieden, sowohl mit der Qualität, wie auch mit dem Sound und der Leistung.

Aber:
Es geht ständig die Motorkontrollleuchte an und der Motor geht ins Notlaufprogramm. Daher musst du entweder einen Delete-R von Akrapovic verbauen, die Software Anpassen oder immer den Fehler löschen wenn er auftaucht.

[OnlythebraveV8]

Hab selber die Akrapovic DP verbaut und bin mehr als zufrieden, sowohl mit der Qualität, wie auch mit dem Sound und der Leistung.

Aber:
Es geht ständig die Motorkontrollleuchte an und der Motor geht ins Notlaufprogramm. Daher musst du entweder einen Delete-R von Akrapovic verbauen, die Software Anpassen oder immer den Fehler löschen wenn er auftaucht.

Hallo!

Aber bevor ich mir um 650 euro einen Sportkat kaufe, bezahl ich lieber 200€ für cat-less. Mehr Leistung und mehr Sound für weniger Geld denk ich mir, oder?

Das mit der Motorkontrollleuchte hab ich gelesen, ich werde die Software anpassen lassen.

Hat der Mini eigentlich 1 oder 2 Kats?

lg.

[2mD]

2 in einem gehäuße

[Koruppti]

damit muss man aber bei jedem TÜV wieder umbauen...

[Raal]

Würd mal bei Schirra Anfragen ob Cat-less wirklich mehr Leistung bringt. Gerade beim Cooper S gibt es einige die schon mit einem 200 Zeller weniger Leistung hatten.

[OnlythebraveV8]

Würd mal bei Schirra Anfragen ob Cat-less wirklich mehr Leistung bringt. Gerade beim Cooper S gibt es einige die schon mit einem 200 Zeller weniger Leistung hatten.

Das wiederspricht sich aber mit deiner Erzählung weiter oben, du hast ja nur 100Zellen und sagst Sound und Leistung haben sich verbessert!?
Oder fahrst du einen Works?



Okay das heißt Vorkat und Hauptkat in einen Gehäuse.

lg.Michi

[Raal]

Ich fahre einen Works mit N14 Motor.

Zumindest beim N14 Cooper S war so, das es weniger Leistung wurde.

Ja Kat und Pre-Kat ist beim Mini in einem Gehäuse.

[OnlythebraveV8]

Ich fahre einen Works mit N14 Motor.

Zumindest beim N14 Cooper S war so, das es weniger Leistung wurde.

Ja Kat und Pre-Kat ist beim Mini in einem Gehäuse.

Ok verstehe...


Da ich den Werks-JCW-Topf habe und vom Sound echt zufrieden bin, fallen mir zu mehr Lautstärke eigentlich nur das Katersatzrohr mit Serien-VSD oder ein Akrapovic Sportkat in Verbindung mit einen Vorschalldämpferersatzrohr ein.

Glaubst du auch mit Akra Sportkat und VSD-Ersatz habe ich Leistungseinbußen?

[Raal]

Wenn es sogar zu Leistungsverlust beim 200er Zeller kommt ja. Aber wie gesagt, dies gilt nur wenn nichts an der Software gemacht wird. Bis jetzt konnte aus jedem Mini nochmal Mehrleistung heraus geholt werden durch Chiptuning wenn eine andere DP verbaut ist wie mit dem Serienkat.

An deiner Stelle würde ich mal die HJS Downpipe mit HD Kat probieren.

http://www.hjs-tuning.de/de/3/126/0/seit...ugeot.html

Hier muss auch nichts an der Software gemacht werden. Zu dem Leistungsverlust kommt es normal erst, wenn das erste mal die Motorkontrollleuchte anging. Durch löschen des Fehlers geht dann zwar die Lampe aus, jedoch bleibt ein kleiner Leistungsverlust.

Wie gesagt wenn du eh vor hast eine Leistungssteigerung zu machen, würde ich mir die Akrapovic DP verbauen. Im Vergleich zum 200 Zeller ist halt bei einem 100 Zeller der Sound noch einmal ein gutes Stück geiler.