[Claudia0803]

Vorgestern hat in meinem Mini-One der gelbe Motorblock aufgeleuchtet. Ich war gestern daraufhin gleich in der Mini-Werkstatt und man teilte mir mit, dass es ein Ölproblem sei, dass irgendein Schalter (Verzeiht meine Unkenntnis) darauf reagiert habe, dass kaum mehr Öl vorhanden sei und man nun zwei Liter Öl nachgefüllt habe und damit das Problem behoben sei. Soweit so gut. Schon als ich in der Werkstatt den Motor angelassen habe, sprang er verzögert an und ruckelte. Beim zweiten Anlassen wars in Ordnung. Das wiederholte sich gestern ca. drei Mal, wobei der Motor mal ruckelte und mal nicht. Heute morgen wars wieder in Ordnung. Meint Ihr, das kann an zu viel Öl liegen?

Das allein klingt noch nicht dramatisch. Was mich ärgert ist, dass man mich vor dem Fahrzeugtest daraufhingewiesen hat, dass der Service ein halbes Jahr überfällig ist. Ich saß während des Fahrzeugtests nebenan. Eigentlich wäre doch zu erwarten, dass ich, bevor man zwei Liter Öl reinschüttet, gefragt werde, ob man den Ölwechsel nicht gleich durchführen soll, bzw. ob man nur wenig Öl nachkippt und dann zeitnah einen Ölwechsel durchführt. Wenn man jetzt auch noch so viel Öl nachgeschüttet hätte, dass es eigentlich zu viel ist, wäre es ja doppelt ärgerlich.

Ich habe nach der "Reparatur" gleich für Freitag einen Servicetermin vereinbart. Auf meine Frage hin, wie man jetzt mit dem Ölwechsel verfahre und dass man ja dann zwei Liter neues Öl in den Abfluss kippt (42,- Euro), meinte der Servicemitarbeiter, das gehe jetzt eben nicht anders und es seien ja auch noch zwei Liter altes Öl drin, zudem müsse man den Filter reinigen.

Leider habe ich absolut keine Ahnung von Autos und von den Gepflogenheiten in Werkstätten, allerdings komme ich mir jetzt doch etwas veräppelt vor. Was meint Ihr dazu? Soll ich den Service-Termin absagen und erst das gute neue Öl verfahren oder ist das wirklich dramatisch ein halbes Jahr überfällig zu sein? War das Schlamperei in der Werkstatt oder nur ungeschickt gelaufen?

Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten!

[Hühnerhabicht63]

ich finde Du solltest die Werkstatt wechseln.

Gebe Dir recht wenn Sie Auto ausgelesen haben hätten Sie auch fragen können.

[votre]

ökonomisch kompletter schwachsinn was da gemacht wurde! Ich würde mit deinem Sachbearbeiter mal reden, wie er das bei sich persönlich empfinden würde, wenn verbaselt wird 2 Fliegen mit einer Klappe zu schlagen.

[Demi]

Naja....der Mini sagt dir bei jedem start ob und welcher Service ansteht.

[ClubmannDD]

Zweifellos sehr ärgerlich, ich glaube, die Werkstatt sollte genug "Luft" haben, da kulant zu agieren...

In diesem Zusammenhang stellt sich überhaupt die Frage, wie viel Öl gießt man rein, wenn die gelbe Lampe kommt und es "noch nicht zu spät" ist?

Viele Grüße
Jens

[Claudia0803]

Danke erstmal für Eure Beiträge! Klar wusste ich, dass der Service überfällig ist. Ich wollte damit nur sagen, dass die Werkstatt mich explizit darauf hingewiesen hat und den anstehenden Ölwechsel somit ebenfalls auf dem Schirm hatte. Was mir im Moment mehr Sorgen macht, ist, dass das Stottern beim Anlassen seither nicht nachgelassen hat. Habe gestern den Ölstand gemessen. Es ist nicht zu viel, aber an der Obergrenze. Muss heute nochmal hin wegen des Anlassproblems. Servicetermin morgen wird aber definitiv abgesagt und woanders durchgeführt. Hab kein Vertrauen mehr in diese Werkstatt!

[Carbonium]

Zweifellos sehr ärgerlich, ich glaube, die Werkstatt sollte genug "Luft" haben, da kulant zu agieren...

In diesem Zusammenhang stellt sich überhaupt die Frage, wie viel Öl gießt man rein, wenn die gelbe Lampe kommt und es "noch nicht zu spät" ist?

Viele Grüße
Jens

Wenn die Lampe angeht ist der Öldruck bereits weg...das is keine Ölstandsanzeige Wenn der Messstab ganz trocken is, fehlt ein Liter bzw. mehr wenn er schon länger staubt Ich persönlich kontrolliere aber regelmäßig und bei Bedarf fülle ich in kleinen 200ml Schritten nach...

[Carbonium]

Danke erstmal für Eure Beiträge! Klar wusste ich, dass der Service überfällig ist. Ich wollte damit nur sagen, dass die Werkstatt mich explizit darauf hingewiesen hat und den anstehenden Ölwechsel somit ebenfalls auf dem Schirm hatte. Was mir im Moment mehr Sorgen macht, ist, dass das Stottern beim Anlassen seither nicht nachgelassen hat. Habe gestern den Ölstand gemessen. Es ist nicht zu viel, aber an der Obergrenze. Muss heute nochmal hin wegen des Anlassproblems. Servicetermin morgen wird aber definitiv abgesagt und woanders durchgeführt. Hab kein Vertrauen mehr in diese Werkstatt!

Frage ist nur, ob die Spielraum hatten für nen Service in der Werkstatt. Fragen hätten die auf alle Fälle machen können wobei das sich erübrigt wenn kein Zeitslot frei ist. Dann ist das Nachfüllen vollkommen i.O. auch wenn der Service ansteht. Da sonst drauf zu warten hätte evtl. zu nem Motorschaden führen können wenn 2l fehlen. Auch wenn die Suppe dann in der kommenden Woche wieder rauskommt... Wenn man selber regelmäßig nachgefüllt hätte wären die ja auch wieder draußen gewesen *g*

[Flat]

Sag mal , wie lange hast du denn den Ölstand nicht kontrolliert , das ZWEI Liter fehten

Ob jetzt zu viel drin ist beantwortet dir auch nur der Peilstab , und nicht das Forum

Oder weisst du nicht wie das geht

Irgenwas hast du auch falsch verstanden , es wird kein Filter "gereinigt" , es kommt ein neuer rein ( 10.- maximal ).

Öl für dein Auto bekommst du über eine ebay Händler für deutlich unter 10.- Liter , die Werkstatt hat wohl ein Ei am Kragen , 21.- Liter ist ein absoluter Freudenhauspreis.

Ich glaube die vera..... dich , fahr in Zukunft in eine andere Werkstatt .

[Carbonium]

...21.- Liter ist ein absoluter Freudenhauspreis.

Ich glaube die vera..... dich , fahr in Zukunft in eine andere Werkstatt .

Das is in der Niederlassung ein ziemlich normaler Preis... Ich sag nicht dass das so wirklich gerechtfertigt ist, aber is auf alle Fälle kein Einzelfall und ggfs. bei nem anderen Händler identisch