20.05.2013, 20:27
Das mit dem Nürburgring ist so gemeint, dass das AP, wie jedes "einfache" GFW, nur in der Höhe verstellbar ist.
Ab dann Kollegen wie AP-X oder KW V2 und aufwärts lassen sich auch noch die Dämpfer einstellen. Somit kannst Du für jede Rennstrecke noch das letzte Quäntchen aus dem FW holen.
Ob man das als Normalo braucht, musst Du selber wissen.
Ab dann Kollegen wie AP-X oder KW V2 und aufwärts lassen sich auch noch die Dämpfer einstellen. Somit kannst Du für jede Rennstrecke noch das letzte Quäntchen aus dem FW holen.
Ob man das als Normalo braucht, musst Du selber wissen.
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