02.10.2017, 12:18
Bitte was schrieb:Ganz nebenbei gefragt, warum ein Gewindefahrwerk kaufen wenn ein Sportfahrwerk das gleiche hat in der Tiefe. Beim TÜV wird da so oder so die Höhe zwischen Radmitte und Kotflügel eingetragen ( Kein Restgewinde ). Was ist da der Vorteil vom Gewinde bis auf die verstellung zum vergleich eines Sportfahrwerkes ??
Muss nicht so sein. Bei mir hat der TÜV den Abstand unterer Befestigungspunkt Federbein bis Verstellrad eingetragen.
Beim Gewinde kannst aber, bevor Du das dann so eintragen lässt, in den Einstellungen der Höhen so variieren, daß z.B. Vibrationen vermieden werden. Hat bei mir funktioniert.
Ein Sportfahrwerk baust Du ein und dann passt es oder nicht.
Mini is Religion