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benoe schrieb:Ahaaaa....wie rushQ schon sagte, ist ein N18, und lass mich raten, du hattest den Sportbutton an, sag doch klingt sehr nach meinem vorherigen N18 Cooper S, das erklärt einiges
Hmmm....aber haben wir nicht das gleiche Auto?!
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tristan73 schrieb:Hmmm....aber haben wir nicht das gleiche Auto?!
Ja sicher, aber nicht den selben Motor, und auch die Steuersoftware dürfte unterschiedlich sein, das bewirkt unter anderem eben eine andere Soundcharakteristik.
Meiner knallt hin und wieder und blubbert auch ohne Sportbutton, mach bei deinem mal den Button aus, dann macht er gar nix mehr, ist typisch N18. Der N18 knallt vorzüglich im Bereich von 2000 Umdrehungen ohne groß was machen zu müssen, beim N14 muss man eher das Gasbedal "vergewaltigen" usw., darum hab ich damals auch gefragt, ob der
N14 JCW knallt, beim N18 weiß ich das
Auf jeden Fall hat sich das geklärt,warum deiner so reagiert und meiner nicht
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Ach so? Warum wird den da der Motortyp gewechselt....
Komisch!
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Wie, warum? Aus dem selben Grund, aus dem bei allen anderen betreffenden Modellen vom N14 auf N18 umgestellt wurde, nur war der Works der letzte in der Reihe.
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N14 knallt... zumindest bei mir...
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MiniD_09 schrieb:Hab mal schnell meine Nachbarn geweckt
https://www.youtube.com/watch?v=5qIMRA2c...ata_player
Klingt nach N18! Richtig ?
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Nein N14 S mit JCW Werks Pott
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KaPutty schrieb:Klingt nach N18! Richtig ?
Na ja schwer zu sagen, er macht ja nix, außer den Motor anzulassen, kein Gas geben, daher kein knallen, daher keine Ahnung
Allerdings ging es hier ja auch um den JCW nicht um den S mit JCW ESD
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