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Knallt ein JCW mit N14 Motor?
#21

Mitfahrer schrieb:Vorausgesetzt der Sportbutton ist gedrückt Top

Aber gib ihm etwas Zeit...vor 10000 km wird nicht sooooooooo viel passieren, soweit ich gehört habe... Pfeifen

@Michael: Deiner ist doch noch (fast) neu...wann gings bei Dir los?

Meiner knallt schon die ganze Zeit. Immer dann, wenn die Temperatur im Soll Bereich angekommen ist. Da kann man sich die Anzeige sparen Smile

Nach dem Software Update war es jedoch jedes Mal schwächer, nach paar Kilometern jedoch wieder da Liebe

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
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#22

Aussenlufttemp. spielt auch eine gewichtige Rolle, bei mir jedenfalls so, optimales Knallen 10-15 Grad Aussentemp.!

[Bild: sigpic14212.gif]
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#23

Ich denke, das beim Roaster a) Das Stoffdach mehr vom Auspuffsound durchlässt und b) beim offen fahren es sowieso sehr präsent ist!

Also das brabbeln und blubbern beim JCW find ich einfach Hurra! mein S knallt eigentlich hauptsächlich nur, daher fände ich die Kombination aus beidem einfach total geil Mr. Orange
Es scheint bei einigen hier auch tatsächlich so zu sein! Gut mit den 3500 KM auf der Uhr wird noch nicht alles erreicht sein, daher wird der Roady einfach über die Autobahn getrieben, dann gehts schneller Lol

10.12.09 - 27.09.11 MINI One 1,4 L 95 PS Traurig

27.09.11 - 03.06.13 MINI Cooper S JCW Kit 1,6 L 200 PS Mr. Orange

03.06.13 - 26.05.15 MINI JCW Roadster 1,6 L 211 PS Yeah!

Vielleicht bald ein F56 JCW Lol
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#24

Meine Kofferraumlucke vom Coupé ist immer offen, damit ich besser höre wenns knallt Lol

[Bild: sigpic10473.gif]
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#25

KaPutty schrieb:Meine Kofferraumlucke vom Coupé ist immer offen, damit ich besser höre wenns knallt Lol

Das wäre im schlimmsten Fall auch noch machbar Totlachen

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#26

benoe schrieb:Ich denke, das beim Roaster a) Das Stoffdach mehr vom Auspuffsound durchlässt und b) beim offen fahren es sowieso sehr präsent ist!
Ich finde beim Roadster reicht der normale MCS Endtopf schon bei weitem, durch das Stoffdach hat man ausreichend Sound, wir überlegen uns nicht mal den neu angebotenen Sport-Auspuff zu nehmen, uns reicht das für einen Mini schon längstens.

R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue

ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
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#27

spg schrieb:Ich finde beim Roadster reicht der normale MCS Endtopf schon bei weitem, durch das Stoffdach hat man ausreichend Sound, wir überlegen uns nicht mal den neu angebotenen Sport-Auspuff zu nehmen, uns reicht das für einen Mini schon längstens.

Das klingt interessant...dann dürfte der JCW ja perfekt sein Lol

Falls das mit dem Kit ESD doch machen willst, hab noch einen von meinem Kit im Keller, war nur von Ende Mai bis Anfang August 2012 verbaut, also fast wie neu Zwinkern

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#28

z3r0 schrieb:Ich fahre N14 JCW und empfehle dir dringend einen Cooper S VSD... des isch brutal Devil!SonnePfeifen

Das ist korrekt Pfeifen habe einen Cooper S N14 und den JCW Werks Pott und ja, wem sag ich das... es ist schön Top
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#29

MiniD_09 schrieb:Das ist korrekt Pfeifen habe einen Cooper S N14 und den JCW Werks Pott und ja, wem sag ich das... es ist schön Top

Ja und ich hab eben nen N18 S mit JCW ESD...noch Zwinkern Daher kenn ich die Kombi...gut N14 scheint nochmal etwas anders zu sein!

Der Roady ist auch schon beim Sonne Nur hat mein Käufer seinen 1er BMW noch nicht los bekommen, und so kann ich meinen noch nicht ablösen und daher den Roady noch nicht holen...hoffe es wird jetzt dann mal was Anbeten

Ich berichte auf jeden Fall wenn ich ihn hab, wie sich der Sound verhält Zwinkern

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#30

Soooo in 8 Tagen, also am 03.06. ist es soweit, da hol ich den Roadster und dann bin ich gespannt, ob der ab und an auch mal ein paar Knaller hinten raus lässt...ich berichte...die Spannung ist gross Zwinkern

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