[deeyou]

Hallo aus der Schweiz

Bei meiner Vorstellung habe ich angekündigt (angedroht ), dass ich mich dem Thema Windschott für den R59er widmen werde. Inzwischen ist es vollbracht und ich würde euch das Teil gerne vorstellen.

Gefertigt ist es auch 4mm Acrylglas (PMMA). Das ist zwar nicht so kratzfest wie echtes Glas hat aber andere Vorteile. Es ist

a) leichter
b) etwas günstiger
c) leichter zu bearbeiten
d) flexibel


Vor allem die Flexibilität finde ich schön, denn wie ihr auf den Fotos sehen könnt, biegt sich das Windschott ganz leicht und wirkt “geschmeidig“.

Besitzer des Modells mit manuellem Verdeck stellen fest, dass der Entriegelungsknopf zugänglich ist.

Dieses Windschott ist leicht höher als das Original. Ich habe das Gefühl, dass es etwas besser schützt, kann das aber nicht belegen (der Windkanal von Sauber war leider besetzt ). Natürlich kann das Windschott auch noch höher oder eben tiefer angefertigt werden.

Sehr schön ist, dass es – vor allem bei geschlossenem Verdeck – im Inneren des Fahrzeugs viel heller ist. Selbstredend, dass die Sicht nach hinten durch den Rückspiegel besser ist.

Als Aufnahmepunkte dienen die Befestigungsstellen des originalen Windschotts. Die Optik dieser Lösung ist sehr “technisch“. Ich kann mir schon jetzt ausmalen, dass sich hier die Geister scheiden . Sicher ist, dass sich das Windschott nicht verselbständigt. Es sind Kugelzapfen und –pfannen aus Stahl. Die blauen Teile sind aus Alu und in unserem Fall blau eloxiert (der Wagen ist Lightning Blue Metallic). Grundsätzlich kann es jede Farbe sein – alles was nicht schwarz oder farblos ist wird teuer.

Das Teil ist nicht TÜVgeprüft. Ich bin Schweizer und bei uns ist das mit Anbauteilen dieser Art nicht tragisch. Ich höre immer wieder, dass in Deutschland wegen kleinster Änderungen die Allgemeine Betriebserlaubnis erlischt.

Falls noch Fragen – bitte melden.

Bin gespannt, was ihr dazu meint.

Grüsse deeyou

[hannes]

Ein Glas/Plastikwindschott an sich finde ich gut, die Lösung mit den Haltern mag ich persönlich nicht so gern (ist halt Geschmackssache...).
... und ich würde auch noch die Überrollbügel mit eingeschlossen haben, dann ziehts nicht so arg.
Trotzdem: gute Idee!

[luflomo]

Ansich ne coole Idee

Wenn es möglich wäre die Überrollbügel mit einzuschließen (was ja platztechnisch bei deiner Lösung Wohls möglich scheint, da du ja mit dem Windschott näher Richtung Innenraum gehst) wäre ich durchaus interessiert. Halterung finde ich okay so.

Wäre durchaus interessiert

[hannes]

Ansich ne coole Idee

Wenn es möglich wäre die Überrollbügel mit einzuschließen (was ja platztechnisch bei deiner Lösung Wohls möglich scheint, da du ja mit dem Windschott näher Richtung Innenraum gehst) wäre ich durchaus interessiert. Halterung finde ich okay so.

Wäre durchaus interessiert

Wenn dich die Halter nicht stören, dann kannst du auch mal hier reinschauen:
http://www.ur-windschott.de

[luflomo]

Wenn dich die Halter nicht stören, dann kannst du auch mal hier reinschauen:
http://www.ur-windschott.de

Hui, stolzer Preis für 'n bischen Plexiglas

War dein Roady der da abgebildet ist richtig
Wie hat es sich denn mit den Verwirbelungen bei der Lösung verhalten?
Schlimmer/besser als beim Serienschott?

Letztendlich kann man sich sowas aber auch selbst anfertigen wenn ich recht überlege gut, am der Halterung müsste man warscheinlich etwas basteln (zum einen optisch okay und zum anderen stabilitätsmäßig)

[Isomeer]

Auf jeden Fall Hut ab für die Kreativität und die Umsetzung

TÜV würde ich auch nicht so eng sehen.

Aber: Wie hast Du denn die Halterungen an den Ü-Bügeln befestigt? Edit/Nachtrag:Scheinen die Verschraubungen des O-Schotts zu sein; richtig?

Wenn die Halterungen optisch unauffälliger wären, wär das auch noch mal ein Entwicklungsziel.

Und natürlich wäre auch der "Wirkungsgrad" mal interessant.
Ich finde, dass das originale Schott eher ein Placebo ist und habe mich bei tiefen Temperaturen bereits gut an mein Mützen-Schott gewöhnt.

[hannes]

Hui, stolzer Preis für 'n bischen Plexiglas

War dein Roady der da abgebildet ist richtig
Wie hat es sich denn mit den Verwirbelungen bei der Lösung verhalten?
Schlimmer/besser als beim Serienschott?

Letztendlich kann man sich sowas aber auch selbst anfertigen wenn ich recht überlege gut, am der Halterung müsste man warscheinlich etwas basteln (zum einen optisch okay und zum anderen stabilitätsmäßig)

Das war unser Roady bei der Anprobe..
Verwirbelungen waren weniger als beim Serienschott, auch die Sicht nach hinten war natürlich besser. Das Schott ist aus Sicherheitsglas (mit Stempel versehen). Ich habs letztendlich nicht genommen, weil die Halter meiner Meinung nach nicht schön aussahen und auch damals noch nicht richtig gepasst haben.

[luflomo]

Hhmm, weniger Verwirbelungen hört sich schonmal gut an.

Werd mir die Halterung mal am Wochenende mal näher ansehen, vielleicht lässt sich da was unauffälliges basteln

Plexiglas könnte ich mir auch organisieren, ein Kunde von uns vertreibt es

[Anatol]

Ich weiß, wahrscheinlich nicht die preiswerteste Alternative, aber man könnte doch das original Schott vom Gewebe befreien und eine passende Plexiglasscheibe einkleben...

Für mich eh nicht relevant, ich reiße das Schott eh bei entsprechenden Temperaturen raus und ich komme auch gut mit der Sicht durchs Netz aus. Roadster fahren ist eben die purste Form des Cabrios, da gehört der Wind dazu!

[heysenberg]

Mir gefällt es grundsätzlich!

Wie luflomo schon schrieb, es wäre doch bei dieser Konstruktion möglich, das Windschott bis zu den Überrollbügeln zu erweitern.
Dann noch ein paar schicke Schrauben statt der schlichten Schlitzschrauben...und gut is!

Verstehe ich das denn richtig, dass deeyou dieses Schott hier vertreiben will?