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Sturz erhöhen (VA) wie beim GP2?
#11

Ich hab doch keinen gpBig Grin ich fahre clubman...befass mich nur sehr mit dem Thema fahrwerkstechnik...hab momentan Conti Sport contact 3 ohne Run flat drauf, und will jetz auf den khumo gehen
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#12

Achso Mr. Orange
Nimmst aber die kumohs die der GP hat?

Glaub die kleben echt ordentlich Party 01
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#13

Leider ja, wobei ich einfach mal nen clubman wollteBig Grin clubman gp wärs für michBig Grin

Jaja natürlich, original "BMW" khumosBig Grin
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#14

GP2 hat länglöcher oben am Dom!
Daher kommt der 1,5grad Sturz, kannste auch beim normalen machen wird dir nur keine Sau eintragen.... Irgendwo gibts auch Bilder davon.


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#15

Hier gibt es Bilder. Musst nur mit der Stabianbindung an Dämpfer zur Karosserie aufpassen, das da genug Platz bleibt.
http://www.powerminis.de/showthread.php/...highlight=

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Liebe Grüsse
Michael


Meine Bilder in der FC
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#16

Langlöcher... Wow, BMW spart wirklich kosten.
Wenn ich mir Domlager einbaue, verändert sich dann die Fahrwerkshöhe durch das dickere Lager bzw. muss das Gewinde vorne mehr rein gedreht werden um das zu kompensieren?
Habe ein KW V3 und würde nur ungern den Komfort an der VA. verschlechtern durch erhöhte Vorspannung.
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#17

Emmy schrieb:Wenn ich es richtig im Kopf habe, hat der GP2 ganz andere Federbeindome.
Quasi eine teilweise andere Rohkarosse im Bereich der Aufnahmen.

Falls ich falsch liege bitte korrigieren....

nö, die rohkarosse hat nur andere nachträgliche bohrungen für die domlager

Strahlung Pur III * Odenwald Tour III * Deutschlandtour 2006 * Strahlung Pur IV * Odenwaldtour IV * MINI Challenge HHR 2008 * Jagst Kocher Tour 2010 * MINI Alpe Adria Summit 2010 * Jagst Kocher Tour 2011 * MINI Vogel Pfalz Tour 2011 * Jagst Kocher Tour 2012 * MINI Weekend Wörgl 2016 * MINI meet's Motorworld BB 2016 * MINI Weekend Wörgl 2017 * MINI meet's Motorworld BB 2017 * MINI Weekend Wörgl 2018 * MINI Weekend Wörgl 2019 * MINI Weekend Wörgl 2022 * Crossing Alps 2023 * und diverse Chapter Ausfahrten

[Bild: 1478221_5.png]Mr. Bassett Senior auf Instagram

Wörgl Reloaded 2024
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#18

Jemand sich schon an die Langlöcher heran getraut?

  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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#19

Raal schrieb:Jemand sich schon an die Langlöcher heran getraut?

nö, ich habe meine so gelassen, wie die sind He He


Party!!

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#20

Auf was für Sturzwerte kommt der Mini GP2 eigentlich auf der VA?

Jemand mal den GP2 vermessen?

  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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