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Tommes schrieb:hab ich richtig verstanden, dass beim r56 nichts an der karosserie geändert werden muss?
mein reifenhändler hat angedeutet, dass ich eventuell teile des kotflügels wegdremeln müsste, worauf ich keine lust habe.
hab nen cooper r56 mit aeropaket und 205/45 reifen. wollte die 17 zöller kaufen und montieren. eintragung ist notwendig aber stellt keine probleme dar?
danke,
tom
Schau doch einfach nach der "ET" Deiner jetzigen 17 Zöller. M.W.n. gibt es die Rapier in ET38 und ET45. Die 38er kommen weiter aus dem Radkasten, wodurch die Chance auf Innenkotflügel-Bearbeitung gegenüber den ET45ern steigt. Die 45er liegen näher an der Original-ET von 48mm, daher solltest Du auch beim R56 höchstwahrscheinlich ohne Dremeln auskommen.
Ich spreche übrigens von einer 7J x 17- Felge. Bei breiteren Felgen wird´s natürlich wieder enger im Radkasten.
Gruß &
Rüdiger
R55 Cooper S für mich,
R50 Cooper für die Frau
Seit 19.12.2014 "Schwarzer Ritter"...
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Hey
Ich fahre aktuell auf meinem schwarzen MINI die schwarz matten Dotz Rapier 7x17 ET 38 mit 205/45 17 Winterreifen und da schleift nix.
Habe auch nichts umgebaut oder sonstiges.
Gekauft plus Zentrierringe, montiert und feddisch
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Die Probleme treten evtl. auf wenn die Kiste tiefer gelegt wird....
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Bei meinen 7x17 ET 38 schleift nichts, ist mit Gewindefahrwerk tiefergelegt.
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