[Chipsy]

Hm.. dann veränder ich meine Aussage: wer Probleme damit hat, hat entweder keine Ahnung von der Materie, oder nicht genug Erfahrung mit dem jeweiligen Modell.

Wenn ich zum Tuner geh damit er meinen Karren aufpopelt erwarte ich schon dass er die Kennfelder beherrscht und weiß was er wo umzustellen hat um welchen Effekt zu erzielen.
Bei dynamic-automotive kann ich das mit 100% Sicherheit sagen dass die die Felder kennen. Auch N18.

//EDIT
Da wohl noch mehr kommen die meiner Aussage nicht trauen, aber ich nicht auf jeden einzelnen eingehen will, belasse ich es dabei.

das bestätige ich so

[embe]

Bei dynamic-automotive kann ich das mit 100% Sicherheit sagen dass die die Felder kennen. Auch N18.

Waren das nicht die, die mit "so toller Kenntnis" über den Turbolader hier in einem Thread "geglänzt" hatten....
http://www.mini2.info/forum/showthread.p...29&page=17

[giftigerschwede]

Hi,

Ok, N14 sollte definitiv nicht das Problem sein.
Das hatte ich vergessen bei Odin.
N18 ist definitiv schwieriger gewesen.
Ich weiß um die negativen Erfahrungsberichte mit DS Motorsport.
Ich persönlich habe dort mehrere schöne Tage verbracht, inklusive sehr intimer Einblicke in die Materie.
Ich habe stundenlange, sehr angenehme und informative Gespräche mit Herrn Daub gehabt, glaube aber auch, das es durchaus anders laufen kann.
Über eventuell nicht errechte Leistungsangaben sollten wir hier nicht diskutieren, das tuen sich viele Tuner nichts in ihrem "übertriebenen Optimismus".
Mein Auto läuft nach der Veränderung bei Herrn Daub sehr gut, ist im Altag sehr sparsam und hat mit einem serienmäßigen N18, vom Fahrerlebnis, was die Ansprechbarkeit und Leistungsabgabe des Motors angeht, nichts mehr zu tun.
Ob 210, 230 oder wer weiß was wieviele PS geht es nicht, sondern wie so ein Auto fährt und vorwärts geht und das alles Dauerhaltbar ist.
Ich bin definitiv sehr zufrieden mit DS.
VG,Andreas

[Fahrspass]

Oh, ein Meiner-kanns-aber-besser-als-Deiner-Thread ...



Wartet ...

Suchte Odin nicht einfach einen in der Nähe von München der ihm die Vmax-Sperre rausnehmen kann?

[lindiman]

...und ich hatte Winter geschrieben. Wenn er dort war sucht er nicht mehr

[derOdin]

Huii, also es ist schon ein Problem beim N14 die Sperre raus zu bekommen! Ich habe auch schon mit vielen gesprochen die bei den unterschiedlichsten Tunern waren, welche immer behauptet hatten es wäre kein Problem diese zu deaktivieren, es aber dann nicht hingebracht haben! Die Firmen die ich hier im Umkreis angeschrieben hatte können das auch- sagen sie zumindest , wollen mir aber ihre komplette Software verkaufen! Also 800-1000€ ! Dazu Sage ich nein danke den mit meiner Software bin ich sehr zufrieden!
Es ist nur die Drecks Sperre die nervt!
Winter?? Nein danke, bei dem hatte ich mal angerufen um mich schlau zu machen und für mich war der besoffen! Der hat nur gelacht und ins Telefon gelallt! Also auf gar keinen fall vertrau ich dem meinen Wagen an!

[Fahrspass]

für mich war der besoffen! Der hat nur gelacht und ins Telefon gelallt!

Aber meinen heutigen Arbeitstag könnte ich so auch rumkriegen ...

[giftigerschwede]

@Fahrspaß
Es geht nicht um "Meiner kanns besser..."
Ist mir doch wurscht, wer die Veränderungen macht.
Es geht um Erfahrungsberichte, die anderen hier eventuell helfen können.

Andreas

[Fahrspass]

@Fahrspaß
Es geht nicht um "Meiner kanns besser..."
Ist mir doch wurscht, wer die Veränderungen macht.
Es geht um Erfahrungsberichte, die anderen hier eventuell helfen können.

Andreas

Ja, aber will nur die Haustür austauschen und kein ganzes Haus bauen ...

[minti]

!
Winter?? Nein danke, bei dem hatte ich mal angerufen um mich schlau zu machen und für mich war der besoffen! Der hat nur gelacht und ins Telefon gelallt! Also auf gar keinen fall vertrau ich dem meinen Wagen an!

wintertuning spielt MTH Software auf, oder nicht ?