[Gonzo]

Hi Leute,


Habe einen Mini Cooper seit 2 Wochen. Habe mir den neu gekauft und bin auch sehr zufrieden. Habe aber mal ne frage: Ist es sehr schlimm wenn man mit kalten Motor kurz in den oberen Drehzahlbereich kommt?

Hört sich jetzt bestimmt blöd an aber:

meine schweister heute: darf ich den punto bis zur Uni fahren? Ich so ok: Direkt bei uns um die ecke (20 Meter) musste sie am berg anfahren.... und die gibt dem armen kalten Motor gleich dicke 4500/5000 u/min... frauen und Autofahren... mein Herz tut jetzt noch weh

Kann da zB was passieren? eigentlich net oder? Solange man nicht imma so fährt

[cremi]

naja, wenn´s mal kurz passiert is, isses nich so schlimm. war ja vermutlich eher im Leerlauf und nur kurz, aber kein Dauervollgas.

guckst du: http://forum.mini2ig.de/viewtopic.php?t=10879

Flo

[Gonzo]

jo war nur so ne Sekunde. Hab vor kurzem in einer Autozeitschrift auch was zum Thema gelesen. Dort meinte ein Ingenieur und Entwickler von OPEL, dass in der heutigen Zeit Motoren auch nach einem Kaltstart sofort voll belastbar sind(Drehzahlfest).

[cremi]

naja, drauf ankommen lassen würd´ ich´s nicht unbedingt

Flo

[Hamsterbacke]

Das Öl "trägt" erst richtig, wenn es seine Betriebstemperatur erreicht hat.
Vorher laufen alle Lager usw. eben auch mal nicht auf einem Ölfilm, sondern Metall auf Metall. Gibt also mehr Verschleiß.

Der Ing. meinte wahrscheinlich, dass "in der heutigen Zeit" mehr HD-Öle zum Einsatz kommen. Dessen Moleküle wurden gecrackt und neu wieder "zusammengesetzt", dadurch entstehen keine Abrisse mehr.

Ändert aber nix am Warmfahren.

Gruß, Gerhard

[Hamsterbacke]

Bevor hier eine Debatte über Öle beginnt:
Wer's genauer wissen will, sollte beispielsweise mal hier nachsehen:
http://www.shell.com/home/Framework?site...01315.html

http://www.shell.com/home/Framework?site...300.html#7

Gruß, Gerhard

[göhrde]

es gibt so eine schöne Werbung: "Liebe dein zuhause" von irgendsoeinem Baumarkt. Auf das Auto umgesetzt: Mag sein daß er/sie Drehzahalgeil schon kurz nach dem Aufstehen ist, aber ist das Garantie für eine langfristige Beziehung. Also : cooler ist hier bestimmt nicht schlechter.
P.S. : mir fällt , wahrscheinlich achte ich darauf, auf, daß alle möglichen Leute wie annodazumal beim Starten so richtig Gas beigeben. Versucht es mal ohne Gas. Das geht und schont!

[Flo]

warum nennt deine schwester deinen mini eigentlich punto ???

Flo

[minibonn]

Nun, das Problem ist eher der Temperaturunterschied zwischen Zylinderkopf und Motorblock beim Warmfahren.

Du wirst wahrscheinlich lange nicht`s merken, aber wenn`s bei 80.000 KM die Zylinderkopfdichtung durchhaut wird auf`s Minilein geschimpft.

[McQuaich]

warum nennt deine schwester deinen mini eigentlich punto ???

Flo