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LM-Verbundrad Kreuzspeiche R90 auf darksilver Cooper S
#1

Hi Ihr!

Habe vor mir für den Winter die o.g. Felge zuzulegen.

Hat jemand von Euch zufällig Bilder eines Cooper S komplett in darksilver mit dieser Felge?

Sehr Ihr Nachteile, wenn ich mir die Felge im Winter draufmache?

Danke im Voraus!!!! Big Grin
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#2

Zwinkern
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#3

Wow, das war eine megaschnelle Antwort. Danke!!

Ich möchte jetzt nicht vermessen sein, aber habt Ihr auch das gleiche Auto, nur mit der 16 Zoll Gussrad Kreuzspeiche (16 Zoll)? Confused
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#4

16 Zoll Kreuzspeiche hab ich mit WR , aber leider kein Bild.
Mensch, die Verbundrad - Kreuzspeiche wäre mir für den Winter zu schade, da könnte ich mit meinen S-Speichen SR fast neidisch werden.
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#5

Das habe ich mir auch schon gedacht. Evtl, dass ich die Winterreifen auf meine S-Speiche aufziehen lasse und dann im Sommer die Neuen kaufe.

Weiß jemand zufällig was das kostet, wenn man die Reifen "umziehen" lässt?
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#6

Hängt vom Reifenhändler ab und von der Art und Grösse der Reifen (Runflat und/oder 18-Zöller sind schwieriger zu wechseln als 15-Zöller auf Stahlfelge), aber mit 25 Euro darfst du schon mal rechnen...
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#7

HannesL schrieb:Sehr Ihr Nachteile, wenn ich mir die Felge im Winter draufmache?
Jepp, du putzt dir ´nen Wolf Twisted Devil Nee, also bei dem ganzen Winterdreck würd ich das lassen. btw: hat die R90 nich ´n poliertes Felgenhorn?! dann kannste das eh knicken, es sei denn bei euch wird kein Salz gestreut.

Flo
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#8

Danke für die Tipps. Werde es nicht machen...

Hat jetzt jemand zufällig noch ein Foto eines "dark-silver Cooper S und der 16 Zoll Gussrad Kreuzspeiche?
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#9

wie siehts eigentlich mit der winterhaltbarkeit der s-speiche aus?

ist die kreuzspeiche r90 leichter als die s-speiche?


gruß phil

go hard or go home!
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#10

roadrunner schrieb:wie siehts eigentlich mit der winterhaltbarkeit der s-speiche aus?

gruß phil

Meine S-Speiche hat den letzten Winter ohne Probleme überstanden. War allerdings ein norddeutscher Winter und die Felgen wurden auch regelmäßig gepflegt.
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