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R56: Service hintere Bremsen: Wie teuer?
#11

Theraf schrieb:Habe die EuroPlus und da muss ich wohl zu bmw?! Gab doch letztens so ein Urteil betreffend versicherung und vertragswerkstatt?!


Grüße
Rafael

Was hat die Euro plus mit deinen Bremsen zu tun eek!
Nix !
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#12

Flowy82 schrieb:Was hat die Euro plus mit deinen Bremsen zu tun eek!
Nix !

Wenn ich während der Vertragslaufzeit in Fremdwerkstätte gehe kann mir die Leistung im grantiefall verweigert werden. Nachvollziehbar, denn bmw weiß ja nicht was andere werkstätten vertapfen. Bauen die mir china bremsen ein und ich habe deswegen ärger und gehe zu bmw...

Ob das ganze nun relativiert wird durch das bgh urteil muss ich prüfen.


Grüße
Rafael
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#13

Moin Ramski,

meine hintere Bremse ist auch bald fällig. Haben schon alles bei Lott geordert. Scheiben, Beläge und den Warnkontakt. Bist du nach einer Anleitung vorgegangen als "do it yourself"-Bücher?

Will es auch selbst machen. Habe es ja früher auch hinbekommen an diversen BMW/VW-Modellen in meinen junden Jahren als Student.

Gruß,

Tom
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#14

Theraf schrieb:Wenn ich während der Vertragslaufzeit in Fremdwerkstätte gehe kann mir die Leistung im grantiefall verweigert werden. Nachvollziehbar, denn bmw weiß ja nicht was andere werkstätten vertapfen. Bauen die mir china bremsen ein und ich habe deswegen ärger und gehe zu bmw...

Ob das ganze nun relativiert wird durch das bgh urteil muss ich prüfen.


Grüße
Rafael

Bremsen sind Verschleißteile
Wenn nach der Wartung der hinteren Bremse dort ein Defekt eintritt, sollte eigentlich die Werkstatt haften, die die Wartung an der hinteren Bremse vorgenommen hat Head Scratch

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#15

Tom_81 schrieb:Moin Ramski,

meine hintere Bremse ist auch bald fällig. Haben schon alles bei Lott geordert. Scheiben, Beläge und den Warnkontakt. Bist du nach einer Anleitung vorgegangen als "do it yourself"-Bücher?

Will es auch selbst machen. Habe es ja früher auch hinbekommen an diversen BMW/VW-Modellen in meinen junden Jahren als Student.

Gruß,

Tom
nein ich hatte kein Anleitung , einfach erst die Beläge rausgenommen, die Bremsscheibe runter und den Warnkontakt, dann die neue Scheibe rauf, die Beläge rein vorher alles Gereinigt und zusammen gebaut .
den Kontakt neu angesteckt und wieder befestigt.
nur musst bei den Belägen aufpassen da gibt es Innen und Aussenseiten, die Inneren haben eine Ausnehmung drauf , die passt Aussen nicht sonst schleift das an der Scheibe wo sie Festgeschraut ist.
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#16

Theraf schrieb:Wenn ich während der Vertragslaufzeit in Fremdwerkstätte gehe kann mir die Leistung im grantiefall verweigert werden. Nachvollziehbar, denn bmw weiß ja nicht was andere werkstätten vertapfen. Bauen die mir china bremsen ein und ich habe deswegen ärger und gehe zu bmw...

Ob das ganze nun relativiert wird durch das bgh urteil muss ich prüfen.


Grüße
Rafael

Wenn Du dann Probleme mit den Bremsen haben solltest, springt die Gewährleistungspflicht der "Freien Werkstatt" ein, die Dir das verbaut haben (wie auch "minti" schon geschrieben hat) Top Die EuroPlus deckt ja eh, soweit ich weiß, keine Verschleißteile ab.
[-] Den folgenden Verstrahlten gefällt saschahstms Beitrag:
  • ichweißeswirklichnicht
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#17

saschahstm schrieb:Wenn Du dann Probleme mit den Bremsen haben solltest, springt die Gewährleistungspflicht der "Freien Werkstatt" ein, die Dir das verbaut haben (wie auch "minti" schon geschrieben hat) Top Die EuroPlus deckt ja eh, soweit ich weiß, keine Verschleißteile ab.

Genau Top
Was du meinst ist auf Inspektionen bezogen wegen Euro plus ...
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#18

ramski schrieb:nein ich hatte kein Anleitung , einfach erst die Beläge rausgenommen, die Bremsscheibe runter und den Warnkontakt, dann die neue Scheibe rauf, die Beläge rein vorher alles Gereinigt und zusammen gebaut .
den Kontakt neu angesteckt und wieder befestigt.
nur musst bei den Belägen aufpassen da gibt es Innen und Aussenseiten, die Inneren haben eine Ausnehmung drauf , die passt Aussen nicht sonst schleift das an der Scheibe wo sie Festgeschraut ist.

Hi Ramski,

ach ich habe mir heute mal ein "So wird's gemacht"-Buch gegönnt. Bis die Bremsen fällig sind, bin ich dann auf der Höhe. Hätte ich nur Montagepaste mitbestellt zu den Scheiben und Belägen.

Gruß,

Tom
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#19

An den Bremsen rumbasteln, sorry is OT aber wir sind doch nicht in Afrika?? Selbst als Handwerker pfusch ich doch da nicht herumMotzen
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#20

canteras schrieb:An den Bremsen rumbasteln, sorry is OT aber wir sind doch nicht in Afrika?? Selbst als Handwerker pfusch ich doch da nicht herumMotzen

Na ja, selber machen kann man's ja vielleicht auch als "Nicht-Fachmann". Allerdings würde ich dann hinterher (oder am Besten noch währenddessen) einen Fachmann bzw. Kfz-Meister drüberschauen lassen.
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