[daVogel]

Auf die Gefahr hin, dass die Frage schon 100x gestellt wurde trotzdem nochmal:

Mein Mini R56 JCW mit Navi, ohne (!) Start Stop bringt immer wieder die Meldung Batterie stark entladen und Datum / Uhrzeit muss neu eingestellt werden. Vermutung Batterie ist hin. Bestärkt wird dass, dass bei laufendem Motor 14,xxV anliegen, die Batterie aber selbst nach tagelangem Laden nur <12,3V bringt.

Nun zur eigentlichen Frage. Was kommt da für eine Batterie rein?
Hier ein Bild des Batterie "Typenschildes" und ein Bild des IGS Sensors.
(Klappe offen halten, Taschenlampe ausrichten, Spiegel halten und Foto machen, )

1. Muss es eine AGM Batterie sein oder tut es eine "normale" 70Ah Batterie.
2. Neu anlernen muss ich in beiden Fällen, richtig?

Danke für eure Hilfe.

[Cabrio-S-Oldie]

Die Meldung und der Datumsausfall sind typisch für eine platte Batterie. Wenn das Datum über Nacht weg ist wird es aber höchste Zeit, besonders wenn´s jetzt kälter wird.

Siehe noch mal hier:

http://www.mini2.info/forum/showpost.php...ostcount=9

Du hast auch keinen IBS-Sensor, der ist nämlich so groß wie eine Streichholzschachtel. Glück gehabt! Batterie tauschen fertig!

[Tom_81]

Moin,

das ist auch keine AGM auf dem Bild. Die AGM haben 760A, wie jemand hier schon schrieb.

Gruß,

Tom

[Crazy Frog]

@ daVogel:
ja, da kommt ne stinknormale batterie rein 70ah
und ja, einfach tauschen.. und uhrzeit/datum neu einstellen

[daVogel]

Super vielen dank für eure Antworten.
Ich kann also sogar auf das anlernen verzichten, echt? Das wäre ja klasse.

[Flat]

Was ist denn bitte eine "stinknormale" Batterie , eine mit Stopfen obendrauf zum nachfüllen des ausgegasten Wassers ist für mich eine "stinknormale" .
Und so etwas ist in keinem Mini drin , sondern immer hermetisch geschlossene VRLA Akkus ( selbst das volkstümliche Wort Batterie ist schon falsch , das sind immer Akku´s , Batterien sind nicht aufladbare ex und hopp Artikel , aber der Begriff ist eben so verfestigt das ist nicht änderbar).
Ob der VRLA Akku eine AGM oder Gel Variante ist , steht nicht drauf und ist von aussen auch nicht zu erkennen.
Hat auch nichts mit der Kapazität zu tun und ist auch funktionsunwichtig
Oder hat schon mal jemand destilliertes Wasser nachgefüllt , davon steht auch nichts im Wartungsplan.
Soviel zur stinknormalen Batterie , ääh Akku

[Cabrio-S-Oldie]

Super vielen dank für eure Antworten.
Ich kann also sogar auf das anlernen verzichten, echt? Das wäre ja klasse.

Jetzt hab ich mir noch mal in Ruhe deine Bilder angesehen. Fest steht es ist keine AGM-Batterie, aber..........................

Du hast scheinbar doch einen IBS-Senor? Schlecht zu erkennen, aber da kommt ja dieses kleine Kabel raus. Auch ohne Start-Stop gibt´s Fahrzeuge mit Bremsenergie-Rückgewinnung. Dafür ist eine Steuerung erforderlich, das würde auch den IBS-Sensor erklären.

http://www.ebay.de/itm/BMW-1er-E81-E87-X...3f2b9f60c8

Und in dem Falle sollte die Batterie unbedingt die gleichen Werte (70ah 560A) haben, Hersteller ist egal. Bei veränderten Werten muss das im System umprogrammiert werden. Bei gleichen Werten muss nur registriert werden. Die Ladewerte der alten Batterie werden dabei gelöscht, mehr ist das nicht. Also auf gut Deutsch: Reset

Das hier bisher (auch von mir) behauptet wurde Minis ohne Start-Stopp haben kein IBS sollte damit widerlegt sein.

[Flat]

Jetzt hab ich mir noch mal in Ruhe deine Bilder angesehen. Fest steht es ist keine AGM-Batterie, aber..........................

Du hast scheinbar doch einen IBS-Senor? Schlecht zu erkennen, aber da kommt ja dieses kleine Kabel raus. Auch ohne Start-Stop gibt´s Fahrzeuge mit Bremsenergie-Rückgewinnung. Dafür ist eine Steuerung erforderlich, das würde auch den IBS-Sensor erklären.

http://www.ebay.de/itm/BMW-1er-E81-E87-X...3f2b9f60c8

Und in dem Falle sollte die Batterie unbedingt die gleichen Werte (70ah 560A) haben, Hersteller ist egal. Bei veränderten Werten muss das im System umprogrammiert werden. Bei gleichen Werten muss nur registriert werden. Die Ladewerte der alten Batterie werden dabei gelöscht, mehr ist das nicht. Also auf gut Deutsch: Reset

Das hier bisher (auch von mir) behauptet wurde Minis ohne Start-Stopp haben kein IBS sollte damit widerlegt sein.

Will ja was lernen...

Woran erkennst du von aussen die Bauart der Batterie

Weil bei mir ist selbige auch drin , ist zwar wartungsfrei , aber sonst

[Cabrio-S-Oldie]

Will ja was lernen...

Woran erkennst du von aussen die Bauart der Batterie

Weil bei mir ist selbige auch drin , ist zwar wartungsfrei , aber sonst

Ich hab es nicht erkannt sondern mit meiner Fahrgestell-Nr hier ausgelesen

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...g=61&fg=30

Da stehen auch alle Info´s die ich hier verbreitet hab bzgl. der Registrierung der Batterie. Zugegeben hat meine Batterie die Teile-Nr....682 am Ende statt 679 bzw. 681 aber das wird wohl am Baujahr liegen? Mein IBS-Sensor sieht auch anders aus und hat nicht mehr die große Abdeckung:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-...555-223-49

Am besten mal bei realoem die Fahrgestell-Nr eingeben und nachschaun.

Nebenbei ist diese Seite hier auch ganz nett alles über den MINI incl. Geburtstag zu erfahren:

http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

[Flat]

Aha , ok , das ist ein guter Link , jetzt blick ich da durch , danke.