[pietsprock]

Da ich meinen Blog in einem anderen Forum beheimatet habe, werde ich hier bei mini2 immer wieder mal einen Zwischenstand mitteilen. Da es ein spannendes MINI-Thema ist / sein wird, will ich das Forum hier nicht außen vor lassen.

Ich war selber lange Jahre Moderator eines Autoforums und weiß, dass entsprechende Links entweder ungern gesehen werden, oder direkt ganz entfernt werden. Wie es bei mini2 in den Regeln steht, weiß ich nun nicht im Einzelnen.

Wer Interesse an meinem Blog hat, möchte sich bitte per PN bei mir melden. Gerne teile ich Euch auf diesem Wege den Link mit, da mein externer Verweis kürzlich zu Missverständnissen geführt hat.


Viele Grüße
Pietsprock

[jeb]

Auf jeden Fall mal Abo

Bin echt gespannt, vor Allem weil ich trotz der Liebe zum Mini bisher der Überzeugung bin, dass die 200.000 Grenze machbar, die 300.000er Grenze aber schon schwer ist. Aber ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen

Ich hab mein Clubman mit 187.000 km abgegeben, und der war bestimmt fitter als viele der 60.000 "in der stadt" rumfahrMINI's...

Vielfahrer-kilometer funktionieren etwas anders, da ist das verschleißprofil auch nicht vergleichbar. 60 a 70.000 im Jahr, und dann nicht nur vollgas, das hält ein Auto locker aus.

Ein kritische Grenze sehe ich eher bei 500.000 und mehr, da dann die alterskrankheiten dazukommen.

[Ferrero]

Ui das ist spannend.

Ich habe damals mit meinen Renault über 230.000km geschafft (bis auf ein bisschen Rost top in Schuss) und sogar noch "gewinnbringend" verkauft

Hier schau ich öfters mal rein


PS: schicke Farbe

[pietsprock]

Ich hab mein Clubman mit 187.000 km abgegeben, und der war bestimmt fitter als viele der 60.000 "in der stadt" rumfahrMINI's...

Vielfahrer-kilometer funktionieren etwas anders, da ist das verschleißprofil auch nicht vergleichbar. 60 a 70.000 im Jahr, und dann nicht nur vollgas, das hält ein Auto locker aus.

Ein kritische Grenze sehe ich eher bei 500.000 und mehr, da dann die alterskrankheiten dazukommen.

Das dachte ich auch mit der 500.000er-Grenze... Naja - nun bin ich bei fast 1.051.000 mit meinem aktuellen Wagen und kann von Alterskrankheiten nur kaum etwas merken...

Ok, doch... Der Heckscheibenwischer funktioniert nur noch sporadisch und der Taster von der Heckklappe manchmal erst beim zweiten Mal... scheint aber ein Kabelproblem zu sein.. Bei der nächsten Wartung mal nachschauen lassen, ob da ein Wackelkontakt Grund ist...

[Skullz101]

Der Heckscheibenwischer funktioniert nur noch sporadisch und der Taster von der Heckklappe manchmal erst beim zweiten Mal... scheint aber ein Kabelproblem zu sein.. Bei der nächsten Wartung mal nachschauen lassen, ob da ein Wackelkontakt Grund ist...

Tssss, der Heckscheibenwischer. Das ist aber keine gute Qualität
Ernsthaft: Respekt!

[pietsprock]

Der MINI ist in Wartestellung - mein aktuelles Fahrzeug, der Skoda Fabia, wird heute früh auf dem Weg zur Arbeit mit 55.555 KM auf dem Tacho die nächste Schnapszahl und somit die Hälfte der noch zurückzulegenden Strecke geschafft haben... Mit 111.111 KM ist dann Schluss, der Fabia geht ins Skoda-Museum und dann darf der MINI ran...

Natürlich ist der Tachostand beim Fabia dann 1.111.111 KM, aber die Anzeige ist ja "nur" sechsstellig


Gruß
Peter

[Cappo]

Der MINI ist in Wartestellung - mein aktuelles Fahrzeug, der Skoda Fabia, wird heute früh auf dem Weg zur Arbeit mit 55.555 KM auf dem Tacho die nächste Schnapszahl und somit die Hälfte der noch zurückzulegenden Strecke geschafft haben... Mit 111.111 KM ist dann Schluss, der Fabia geht ins Skoda-Museum und dann darf der MINI ran...

Natürlich ist der Tachostand beim Fabia dann 1.111.111 KM, aber die Anzeige ist ja "nur" sechsstellig


Gruß
Peter

genial!! Viel Glück noch für die letzten Kilometer!!

[Dolgovad]

Kurze Frage wie kommt man dazu so viel zu fahren und wie viel fährst du eigentlich im Jahr?

[DerFlo]

In der aktuellen Auto, Motor und Sport ist ein Bericht über einen Unternehmer aus Liechtenstein drin. Der hat von 2004 bis 2009 auch mit einem Fahrzeug eine Million Kilometer zurückgelegt – allerdings mit einem Maybach 62.

Der hat allerdings einen zweiten Motor bei 600.000 km und ein zweites Getriebe kurz darauf gebraucht. Also Hut ab vor der Skoda-Qualität!

Wertverlust ebenfalls astronomisch: Neupreis ca. 450.000 Euro, Restwert ca. 25.000 Euro.

Gruß Flo

[pietsprock]

Kurze Frage wie kommt man dazu so viel zu fahren und wie viel fährst du eigentlich im Jahr?

Im Jahr komme ich auf ca. 80.000 Kilometer...

Mein Wohnsitz liegt ca. 90 Kiometer von meinem Hauptbüro entfernt - macht ca. 40.000 Kilometer

Dienstlich komme ich im Jahr auf ca. 15.000 Kilometer

Privat bedingt geht es an ca. 20 Wochenenden im Jahr auf etwas weitere Strecke (hin und zurück ca. 700 Kilometer) - 15.000 Kilometer

Für Urlaubsfahrten in die Alpen zum Skifahren oder Wandern kommen etwa 5.000 Kilometer auf den Tacho

Die restlichen 5.000 kommen an den Wochenenden zusammen


Es kann auch schon mal über 80.000 Kilometer im Jahr sein, aber das ist der Durchschnitt der letzten 14 Jahre...


Gruß
Peter