[Apfelbaum]

Hallo!

Ich habe einen Mini Cooper S R56.
Dieser hatte letztes Jahr 2 defekte Parksensoren. Und nun zeigt er schon wieder einen Fehler an!
war gestern bei einem BMW Autohaus hier in meiner unmittelbaren nähe (normal fahre ich 30km eine strecke zum Autohaus... dort weiß ich aber das das auch gut ist).
Die dort haben wohl einen schnelltest gemacht mit irgendeinem Gerät und dies hätte angezeigt das ein Parksensor defekt sei... welcher das sei könnten se nicht sagen!

Für den Tauschen wollen se dann auch noch 150 Euro haben!
Das Autohaus hat den Miniservice erst seit ein paar Monaten!

Meint ihr ich sollte den Sensor dort tauschen lassen oder besser zu einem Anderen Fahren?! Das Personal selber hat mich glaub für total verblödet gehalten! haben mir erstmal erklärt das man aus dem schlüssel nur den Km-Stand und Fahrgestellnummer und Servicedaten wann welcher fällig sei ablesen könnte... Die haben meine Fahrzeugdaten aus dem Schlüssel ausgelesen und haben dann auch noch gefragt ob es ein Benziner oder Diesel sei Also zuvorkommender Service hab ich schon anders erlebt. Nun habe ich da aber leider schon ein Termin gemacht Absagen oder nicht?!

Noch eine frage so nebenbei.. was bezahlt ihr für einen Birmenenwechsel hinten?! bei mir war ein Halbkreis des normalen lichtes hinten aus auf einer seite und die wollten wirklich 4 Euro dafür haben. Bei VW bezahlt man dafür 80cent...

Habe im Netz gelesen das man das auch irgendwie durch hören ud fühlen selber testen könnte welcher defekt sei...
Kann mir einer sagen wie das geht?!

Bitte um Antworten! Danke

[great_ape]

Der MINI (zumindest FL, aber ich denke auch VFL) kann genau sagen, welcher der vier Sensoren kaputt ist.

Was Du selber machen kannst:

• Kabel kontrollieren. Die Kabel der beiden äußeren Sensoren können am Träger scheuern.
  
• Die Kontakte überprüfen. Dadurch, dass die Sensoren recht ungeschützt sind und Wasser in den Stecker eindringen kann, können die Kontakte vergilben. Dann einfach die Kontakte säubern und Kontaktspray reinsprühen.

Testen könnte man, indem man immer nur einen Sensor abdeckt. ABER, wenn ein Defekt im BC angezeigt wird, funktioniert das komplette System nichtmehr. Ergo sinnlos.