[chrisbo47th]

Hallo Leute,

mein Name ist Chris und ich komme aus FFM. Im Jahre 2003 hatte ich bereits einen Cooper S mit 163PS und war sehr zufrieden. Nun bin ich wieder auf der Suche nach einem R53 und stelle mir die Frage, ob sich eine intensive Suche nach einem JCW lohnt? Auf dem Markt gibt es zahlreiche R53 aber nur sehr wenige JCW. Ich suche bereits seit Dezember und habe bisher keinen passenden JCW gefunden. Zu meinen wesentlichen Suchparametern gehören:

Facelift
Navi
Schwarzer Dachhimmel
PDC
Record Sitze (kein must have)
Originalzustand
Max. 85.000 KM
Unfallfrei
Max. 12.000 €

Wie ist die allgemeine Meinung: lohnt sich die intensive Suche nach einem JCW? Ist der Leistungsunterschied deutlich spürbar?

Viele Grüße
Chris

[nicusy]

Such mal nach einem JCW von Mitte 2006 - vllt findest du ja was in dem Budget und der hat so ziemlich alles an board was einen glücklich macht (Schwarzer Dachhimmel, Hinterachse vom r56 inklusive)

Würde bei deinem Budget auf jeden fall einen JCW suchen, da man dann einfach bessere Teile verbaut hat das fängt beim Luftfilterkasten an und hört beim Auspuff auf.

Ich baue mir grad Stück für Stück die Works Teile dran und glaub mir, das kommt mich auf jeden fall teurer.

Mal abgesehen von den 40 Ps mehr

[chrisbo47th]

Prima, genau diese Infos brauche ich. Wusste nicht, dass ab Mitte 2006 die Hinterachse des R56 verbaut wurde.

Besten Dank!

Grüße
Chris

[charly105]

Waren das nicht nur die Querlenker aus Alu?

[ozxx]

Zwischenfrage: Warum kein R56 JCW? Die fangen auch schon in der Preisklasse an – und verbrauchen deutlich weniger als der durstige R53 Kompressor, womit sich der etwas teurere Anschaffungspreis auch wieder amortisiert.

[Brad]

Der Spritverbauch relativiert sich, wenn man die verbrauchten Kettenspanner des R56 mitrechnet .

lG

Brad

[chrisbo47th]

Mir gefällt einfach das Design des R53 besser und ich liebe den Sound des Kompressors. Weiterhin bezweifle ich, dass ich einen passenden R56 JCW (211 PS) mit unter 90.000 KM für 12.000 € finde.

[zeke]

Prima, genau diese Infos brauche ich. Wusste nicht, dass ab Mitte 2006 die Hinterachse des R56 verbaut wurde.

Besten Dank!

Grüße
Chris

vergiss es gleich wieder, es stimmt nämlich nicht. Lediglich die Radnabe mit Lager wurde ab dem 12.07.06 abgeändert.

Waren das nicht nur die Querlenker aus Alu?

nur beim GP1, bei den übrigen R53 wurden bis zur Einstellung der Baureihe Querlenker aus Stahl verbaut.

[nicusy]

Bin mir grad ziemlich sicher dass der Marcel (rushQ) in seinem 2006er (werks) Works die selbe Hinterachse wie vom GP hat - also auch die QL aus alu

Werde ihn nochmal fragen - vllt liest er es ja hier auch

[Cruise Missile]

Eigentlich gab es die nur exklusiv im GP