[Hamsterbacke]

Hm! Ist ja toll das man hier immer recht schnelle Antworten bekommt,
muss doch dann aber nicht immer von einigen so abwertend sein!?

Sorry, so war es nicht gedacht. Ich finde lediglich, dass die Nachteile im täglichen Betrieb überwiegen.

Habe ja auch nicht geschrieben das ich sie einbauen oder haben möchte sondern nur:
Hat von euch schon einer Hosenträger-Gurte verbaut oder es vor?

Hatte ich und hab' sie aus oben genannten Gründen wieder 'rausgeschmissen (waren übrigens die üblichen aus dem Zubehör).

Gruß, Gerhard

[feschtag]

Servus!

@Hamsterbacke gerade dich habe ich hiermit nicht gemeint!

Da deine Beitrage ja auch nur mit dem Thema zu tun haben.
Weiter wollte ich ja Erfahrungs Werte von jemanden der sowas schon mal eingebaut hatte.

Bin zu diesem Thema über einige Berichte und eben Werbung H-Gurte gekommen.


feschtag
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grösseres Verletzungs-Risiko
http://www.langzeittest.de/mini-cooper/b...04/mai.php
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Man beachte den Abstand Kopf-Lenkrad bei beiden Bildern!

[Hamsterbacke]

Die Crashtests kenne ich auch alle (auch die US-Tests)

Ein H-Gurt fixiert den Oberkörper gleichmässiger. Außerdem kann man sich mit sowas nicht mehr so in den Sitz "lümmeln" (was bei den normalen Mini-Sitzen aber bei Langstrecken ungemütlich werden kann), damit wird auch das "Durchrutschen" unten besser verhindert.
Dafür bist du deutlich unbeweglicher in deinen Sitz geschnallt.
An der Kopffreiheit ändert sich nicht viel.

Für mich ist damit die Alltagstauglichkeit deutlich eingeschränkt (zusammen mit den vorher angeführten Gründen), da Langstrecken sehr unbequem werden -> nicht akzeptabel.
Ist aber nur meine selbstpersönliche Meinung.

Gruß, Gerhard

[bigagsl]

@feschtag
wenn du mit "einigen" z.b. mich meinst, darfst du mich auch gerne beim namen nennen.
meine kleine erläuterung zum thema war übrigens durchaus ernst gemeint. mit 100kg/185cm gehörst du aus sicht der unfallforschung - ahlich, wie ich - zu dem sogenannten >95%-mann<. diese körpermaße haben natürlich schlechtere überlebenschancen in einem auto, als der >50%-mann< (ca. 75kg/ca.175cm). trotzdem sitzt du im mini in einem für sein klasse sicheren auto. daher ist der h-gurt für den alltagsbetrieb kontraproduktiv. als nutzer von h-gurten ist mir leviathan bekannt. inkl. seines bügels hat er dies aber nur für seine motorsportlichen ambitionen gemacht und nimmt daher bewußt die eingeschränkte alltagstauglichkeit in kauf.

ich bin jetzt raus. viel spaß beim weiteren diskutieren.

bigagsl

[Zetto]

Genau: Chrashtest - liest du am besten mal hier:
http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/0222.htm#

[SnakePhil]

Mit den Sitzen macht sowas Sinn. So nur der Gurt? Ich weiß nicht ...

Bekommt man aber von fast jedem Zubehörladen ... schau mal bei Sandtler rein, der hat die auch - die gibts als diverse Systeme, auch so, dass Du sie in der Rückbank einklinken kannst und nur bei Bedarf benützt. Brauchst Du sie nicht, einfach austecken. Für den Alltag sind die aber nicht besonders geeignet!

Phil

[R53]

Weiter wollte ich ja Erfahrungs Werte von jemanden der sowas schon mal eingebaut hatte.

Okay.
Lass' es !
Mehrpunktgurte machen nur dann Sinn, wenn auch die entsprechenden, dazu passenden und dafür ausgelegten Sitze verbaut werden. Die Alltagstauglichkeit ist dafür dann aber unter aller Sau, denn schon zum erreichen des Handschuhfachs darfst du dich jedesmal wieder abschnallen...

[bigagsl]

@feschtag
ul1 weiß wovon er spricht, er hatte sowas in einem seiner früheren autos!

bigagsl