[Shareef]

hallo zusammen,

Ich habe einen mini cooper r50, bj 2001, hsn 0005 uns tsn 719.

ich habe vor 6 moinaten mein Steuergerät bei BMW austauschen lassen. von meinem funkschlüssel die beiden knöpfe waren zu der zeit eingerissen. konnte den funk also nicht bedienen.

ich habe mir jetzt ein neues schlüsselgehäuse gekauft. habe also nur das Gehäuse ausgetauscht. mein Auto lässt sich aber über funk nicht öffnen und auch nicht schließen. Außerdem kann ich das Auto nicht starten. (Lichter gehen aber an, wenn ich die Zündung andrehe). muss der schlüssel vllt neu kodiert werden oder woran kann das liegen?

danke im voraus.

[Schrauber]

Dein MINI hat den Funkschlüssel siehe Abb. 1 hier im Link

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...g=41&fg=50

Ein Gehäuse gibt es laut ETK nicht einzeln, wo hast Du dieses her?

Im Gehäuse sitzt der Transponder der EWS, hast Du diesen vom alten in das neue Gehäuse umgebaut? Wie ist der Zustand der Schlüsselbatterie?

[Shareef]

Ich habe diesen Schlüssel und dieses Gehäuse gekauft: http://m.ebay.de/itm/151248533173

Ich habe keinen Transponder ausgetauscht. Wo soll er sein?

Die Batterie habe ich ausgetauscht.

[Flat]

Du wirst wohl den Transponder von deinem alten Schlüssel einsetzen müssen , das eblöd Teil ist doch nur ein Leergehäuse.
so verstehe ich das .

[Shareef]

Kann man ohne Probleme den Transponder einsetzen? Wo finde ich den denn?

[Shareef]

Schaue am Abend mal nach.

Aber hängt der Transponder mit dem Funk zusammen?

[Schrauber]

Auf dem Bild ist das Gehäuse offen dargestellt. Bei der rechten Gehäusehälfte siehst Du rechts unten das "Fach" in dem der Transponder sitzt. Du musst das komplette Innenleben aus dem alten Schlüsselgehäuse übernehmen. Wenn der Transponder beim Ausbau beschädigt wird, muss ein kompletter Schlüssel bei BMW bestellt werden.

In dem Fall kläre das vorab mit deiner Kfz.- Versicherung, einige bestehen auf eine komplette Schließanlage mit EWS Steuergerät. Wenn Du diese Anweisung der Versicherung nicht folgst, verlierst Du deine Diebstahlschutz für den MINI (Teilkasko).

Auf jeden Fall auch eine neue Batterie einbauen. Sollte der Schlüssel dann noch immer nicht funktionieren, muss eine BMW/MINI Werkstatt den Schlüssel wieder dem Steuergerät mit einem Tester zuordnen. Bei deinem MINI geschieht das über einen Barcode. Solltest Du diesen nicht mehr haben, kann die Werkstatt den Barcode über BMW München abfragen.

[Shareef]

Kann ich einfach das alte Gehäuse mit dem neuen kombinieren? Dann muss ich den Transponder ja gar nicht ausbauen.

Wo finde ich den barcode? Was würde die Koppelung kosten?

[Shareef]

Ok, das Auto startet jetzt, danke.

Aber Funk funkt immer noch nicht. Kann ich den Schlüssel nicht selber codieren?

[Schrauber]

Den Barcode bekommt der Neuwagenkäufer mit den Fahrzeugschlüsseln.

Bei deinem MINI kann der Schlüssel nur über den Tester mit dem Barcode initialisiert werden. Ab Facelift 2004 kann man es manuell am Fahrzeug.