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OZ Superturismo 7,5 x 17 ET 35 auf 215/40 17 - erlaubt?
#11

Fahre 7.5 x 17 et 35 mit 215 40 17. Eingetragen und kein Problem

[SIGPIC]
[Bild: sigpic16638_56.gif]

[/SIGPIC]
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#12

marky schrieb:Haben ausserdem ein Gutachten für den GP2. Dürfte an einem normalen R56 also auch kein Problem sein (beziehe mich auf ET42).

Hast Du ein Gutachten oder ein Abnahmeprotokoll?

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#13

Auf welche Felge genau, bezieht sich das Gutachten?

Gruss #31
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#14

Ich habe auf meinem "S" die Kombination 7,5 x 17, ET38 mit 215/40/17. Beim TüV gab es mit der Eintragung keine Probleme, ging ratzfatz, Peitsche
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#15

Habe gerade mal in die aktuellen Gutachten von OZ (die im Händlerportal) geschaut und da ist im Gutachten für die Superturismo LM 7,5x17 definitiv kein GP2 aufgeführt. Weder in ET42 noch in ET35.
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#16

Zumindest in der CH wurde mir 7.5x17 ET40 offeriert inkl. CH-Gutachten für den GP2. Habe explizit für diesen gefragt und sie wussten auch wegen der grösseren Bremse Bescheid.

MINI R56 Cooper S <sold>
MINI R56 GP
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#17

das was die damit meinen ist die Plastikabdeckung, die Felge ist ja nicht nur für den MINI konzipiert .

so muss man beim Honda Civic wo sie auch drauf passt ggf Bördeln oder sonst irgendwie die sache verbreitern - ist aber mehr "es steht da" als machen.

fahre die Superturismo WRC mit 205 / 40 in 17" , keine probleme beim eintragen gehabt Tongue

Es grüßt Flo

♥ Mein R50 ♥
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#18

marky schrieb:Zumindest in der CH wurde mir 7.5x17 ET40 offeriert inkl. CH-Gutachten für den GP2. Habe explizit für diesen gefragt und sie wussten auch wegen der grösseren Bremse Bescheid.

... ich habe die Erfahrung gemacht, das einige "Anbieter" von der Works Bremse ausgehen, die größer als die beim S ist. Manche wissen aber eben nicht, dass die Bremse am GP2 noch größer als die des Works ist. Vermutlich nur Einzelfälle Head Scratch Muss bei Dir in diesem Fall ja nicht unbedingt zutreffend sein. Doppelt hinterfragen schützt aber vor bösen Überraschungen.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
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   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#19

Ja da hast du recht. Wechsle sowieso erst im nächsten Frühjahr. Habe aber die Typengenehmigungs-Nr. durchgegeben (die checken Gutachten immer über diese) und explizit darauf hingewiesen (auch darauf, dass ich nicht die Standard JCW-Bremse meine).

Aber im Falle eines Kaufes sichere ich mich natürlich nochmals ab.

MINI R56 Cooper S <sold>
MINI R56 GP
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#20

Achte drauf, das bei dem Fahrzeug mit der passenden e-Nummer auch die Leistung bis 160kW angegeben ist. Möglich das der GP die gleiche e-Nummer wie ein JCW hat. Die weiß ich leider noch immer nicht.
Kannst sie aber gerne mal durchgeben.
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