[Cappo]

Der Kompressormotor braucht nachgewiesenerweise den Gegendruck des PreKats nicht. Die Verwirbelungen reichen aus um den Brennraum sehr gut leer zu "saugen" . Von daher tippe ich bei dir eher auf eine Undichtigkeit im Bereich der Krümmerdichtung! Die Krümmer sind teilweise mehr als mies verarbeitet, mal abgesehen von den Schweissnähten. Betonung liegt auf "teilweise". Es gibt komischerweise durchaus aktzebtabele Modelle!! Die Meisten müssen allerdings stark nachgearbeitet werden.

Rennstrecke halten sie leider gar nicht aus, 2 Runden Salzburgring und das Ding war derart verzogen dass wir es nicht mehr dicht bekommen haben, auch nicht mit dickeren Dichtungen!!


Was wirklich sehr wichtig ist, dass man den Bereich oben am Fächer nacharbeitet, zeigt ein Bild von dir ganz gut (hange ich unten an) . Dort sind teilweise derartige Gräte dass der Abgasfluss starkt gestört wird. Dann hast du wirklich das Problem dass die Brennräume nicht genug von den Abgasen befreit werden und weniger "Platz" für das neue Gemisch vorhanden ist! Optimalerweise muss der Übergang glatt sein wie ein Babypopo^^

Eine Frage nch, hast du den alten Krümmer schon entsorgt? Wenn du vor hast den weg zu schmeissen würdest du ihn mir gegen Erstattung der Versandkosten schicken?

LG

Andi

[tinitus02]

Kann bisher auch nur negativ über diesen Krümmer Berichten.
Verarbeitung unter aller Sau. Keine liebe zum Detail.

Wie Andi schon sagt und auch auf den Fotos erkennbar ist, muss der Flansch nachgearbeitet werden. Kleinigkeiten, die aber im ganzen große Auswirkungen haben können/werden.

Desweiteren ist auch die Zusammenführung der Rohre immer wichtig. Wenn da geschlampt wurde und unsauber gearbeitet...dann kann du durch zu starke Verwirbelung der Abgase Leistung liegen lassen.

Gruß
Jürgen