[sausewind22]

Crossing Alps 2019 ist vorbei , aber Louis hat sich tapfer geschlagen und hat brav mit dem Rest der Truppe mitgehalten.
Während der Tour hat er auch gleich die 63oookm Marke geknackt.

Was mir aber wieder einmal unangenehm aufgefallen ist, war die Bremse.
Die Beläge habe ich ja schon mal auf EBC yellow (VA) und EBC green (HA) getauscht. DIe haben nur minimale Verbesserung gebracht.
Ich hoffe, dass neue Scheiben das Problem lösen oder wesentlich verbessern, denn ich bin den Berg nicht hinunter geheizt und das Pedal war dann im Tal doch schon ziemlich laaaang.

Sollte jemand einen guten Tipp für Scheiben am Countryman haben, dann nur her damit.
Ich tendiere dazu einmal Zimmermann Scheiben auszuprobieren.

Ich werd's zur x-alps 2022 mal mit anderer Bremsfüssigkeit versuchen. Mal sehen obs was bringt?

[chubv]

Die war bei mir definitv nicht schuld, da es schön nach Bremsen gerochen hat.

[chubv]

Weil Louis bei XA19 so brav war und die "Edelstahl"-Auspuffblenden schon etwas mitgenommen aussehen, haben wir Ersatzteile geordert.

         

Da die Wintermonate aber nicht mehr sooo weit entfernt sind, bekommt er das Upgrade erst 2020 spendiert.

[Der Friedhofsgärtner]

"Ich tendiere dazu einmal Zimmermann Scheiben auszuprobieren."


Zimmermann, sind die dann aus Holz  

[chubv]

Zimmermann, sind die dann aus Holz  

Bestes Mahagoni

[Boonzay]

Und als Bremsbeläge gibt es keine Gummis sondern horizontal eingedrehte Spakschrauben .

[Der Friedhofsgärtner]

[alfshumway]

Zimmermann, sind die dann aus Holz  

Bestes Mahagoni

Das geht.

Teakholz wäre schlecht geeignet, denn das soll man ja bekanntlich ölen.

[chubv]

Heute gab es auch hier wieder einmal ein Update.

Lang hab ich überlegt, mich dann aber doch entschieden dem Louis ein Naviupdate zu gönnen.
Ausschlaggebend war, dass ich einen MINI Stick bekommen habe. Da war bereits das Kartenmaterial MOVE 2018-2 drauf. Fehlte also nur mehr der FSC und das letzte Kartenmaterial wär auch noch fein.

Nach dem Organisieren der Dinge ging es dann los.

Lt. Anleitung von MINI dauert das Update zwischen 30-90 Minuten. Also habe ich es für den Heimweg von der Arbeit eingeplant.

Die Ausgangssituation:
   

Los geht's ... Rein ins Auto, Stick im Handschuhfach anstecken, Schlüssel rein, Motor starten und los geht's ...


   

So sah das nach ca 20 Minuten aus.
   

Da das Update kurz vor der Heimat noch nicht ganz fertig war, musste ich für die restlichen 5% eine kleine Extrarunde drehen. Soll nix Schlimmeres passieren, schließlich fahre ich ja MINI.
Nach ca. 60-70 Minuten sah das dann so aus.
   

Nach dem das Navi den Neustart vollzogen hat konnte ich die Version prüfen. Es hat alles geklappt.
   



Im Frühjahr ist dann Mrs. Marple dran. Der FSC liegt schon bereit!

[Totolino]

Haha...das Prozedere hab ich auch schon hinter mir.
Dachte damals, das mache ich mal grad während der Heimfahrt, welche ich dann über ne Stunde in die Länge ziehen mußte.

Bei BMW, hab ich das auch mal machen lassen, aber DIY ist ja immer noch am schönsten!