22.09.2014, 09:18
Zug- und Druckstufe gleichzeitig zu verstellen macht eine Abstimmung nicht unbedingt einfacher. Habe die Erfahrung gemacht, das man sich auch viel einfacher tut wenn immer pro Achse nur entweder die Zug- oder Druckstufe verändert wird und dann geschaut wird.
Die Einstellung über eine Zug- und Druckstufen Kennlinie ist immer nur ein Kompromiss, wobei man die Kennlinienabstimmung z.B. bei Bilstein auch ändern lassen kann.
Die Einstellung über eine Zug- und Druckstufen Kennlinie ist immer nur ein Kompromiss, wobei man die Kennlinienabstimmung z.B. bei Bilstein auch ändern lassen kann.
- DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
- DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung