Was ist für das Fahrverhalten besser:
- H&R Stabilisatoren
- H&R Tieferlegung
Habe das Spfw+ drin.
---Überarbeitung:
O.K. tendeniere nun zum Gewindefahrwerk.
Was bekomme ich auf dem Markt für 1000,- Eur. (incl. Einbau)
Zum Vergleich habe ich das Angebot von Timmermanns. Die Konkurrenz sollte aber auch eine ähnlich gute Kritik haben, wie das H&R.
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Was möchtest Du haben? Sportlicheres Fahrwerk???
Also erstmal ein Sportfahrwerk rein. Laß die Finger von einer reinen Lösung per Federn. Humbug.
Also Gewindefahrwerk. Was Du da nimmst; Deine Entscheidung.
Stabilisatoren verringern die Seitenneigung. Meines Erachtens nach nur sinnvoll in Verbindung mit einem Sportfahrwerk.
Mein Rat also; Gewindefahrwerk als erstes. Stabis dann.
Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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@Dennis77
Danke für die schnelle Antwort.
Dann wird das erst was im Winter/Frühjahr. Muss die 1000 Eur für das Fahrwerk erst sparen...
Wen´s soweit ist, tendieren ich zu einem Bilstein..
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@minirr
was schmeckt dir besser: äpfel oder birnen?
so lautet nämlich dein vergleich! im detail:
die tiefelegeungsfedern bringen - wie das wort schon sagt - dein auto näher an den boden. dieser optische effekt muß in der regel nicht mit unnötiger härte erkauft werden. h&r oder eibach sind qualitätsfedern, die die gesamtabstimmung des fahrzeugs nicht groß verändern. ich behaupte, dass mit meinen eicbachs sogar das stuckern auf querfugen abgenommen hat.
die stabilisatoren verringern die seitenneigung des autos in schnell gefahrenen kurven. tieferlegung = null und das gripniveau in kurven nimmt speziell bei unebener strecke ab, da die achsen "starrer" sind.
jetzt kommt susi und sagt: "du mußt dich entscheiden".
bigagsl
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OK. Habt mich überzeugt.
Werde meine Kröten zusammenkratzen und mir ein H&R Gewinde bei Timmermanns dran schubbern lassen.
Jetzt brauche ich nur noch einen Tip:
Irgendwann kommen ja die bestellten Aeropaket aus der 3. Bestell-Serie. Wie tief soll ich mir das Auto runterschrauben lassen, ohne dass die Frontschürze überall aufschlägt. Vielleicht habt Ihr in dieser Kombi (Tiefer + Aero) Erfahrungen sammeln können?
Für Hilfe wäre ich dankbar.
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ich hab aero + spax + hr stabis und vorne fast 50 tiefer....
geht.... auch wenns ab und zu mal strupft.....is aber auch mit voller beladung sehr gut fahrbar
Die andere Seite, die dunkle Seite .......
Ach Yoda...halt die Klappe und iß deinen Toast
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@noX
Danke für die präzise Antwort. 40mm sollten es auf jeden Fall sein...
Mal schauen, ob da was schleift?
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Habe gehört, dass die schon was bringen. Aber nur was die Neigung der Karosse in Kurven angeht.
Ich denke mal ein Gewinde ist auf jeden Fall ausgewogener, was das Gesamtpaket angeht.
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