[Schüppe]

Ich habe direkt bei Digi tec angerufen die haben mir von einem zusätzlichen kostenfreien Einbau neuer leistungsstärkeren Zündkerzen erzählt außerdem ist ein Aufkleber angebracht, der vor dem Einbau anderer Zündkerzen wahrnt

Wie gesagt, stimmt genau, nur daß diese Infos mittlerweile fast nen Jahr alt sind.

Steht auch alles hier im Forum, oder auf der Homepage von digitec

[Anonymous]

Ihr macht es euch aber schwer. Der Kotzsmilie sollte eigentlich nur dem lustigen Komentar von dem würgenden Wetterfrosch gelten. Von einem MTH tuning höre ich heute das erste mal

[Schoko-Dealer]

Gott sei dank bin ich neutraler Beobachter

Serie-Rulez!!!

[bigagsl]

@schüppe


..eigentlich ist jatzt alles zu dem thema gesagt worden. noch fragen, gast?

bigagsl

[lindiman]

Auch wenns jetzt so überhaupt nicht zum Tuning-Thema passt....gut informierte Quellen haben in V38 eine Leistungssteigerung entdeckt

[Anonymous]

Die MTH website find ich scheiße erzählt mir doch mal ein bißchen von euren MTH Erfahrungen. Ein par technische Daten und vieleicht auch noch ein Leistungsdiagram wären richtig geil

[Schüppe]

Auch wenns jetzt so überhaupt nicht zum Tuning-Thema passt....gut informierte Quellen haben in V38 eine Leistungssteigerung entdeckt

Das haben die Digitec Jungs mir beim letzten Besuch auch gesagt.

Wird die V38 von Digitec überarbeitet soll er obenrum mehr Leistung haben, und leichter die 240 schaffen.

Leider ist es wohl nicht möglich diese V38 auf alle Steuergeräte zu bekommen.
Ab Fahrgestellnummer 2.000 oder 20.000 (weiß nicht mehr genau) kann diese V38 von BMW aufgepielt werden, und dann von Digitec (oder MTH) weiter optimiert werden.

Ich persönlich hatte Glück.
Hab eigentlich ne ältere Fahrgestellnummer, allerdings das Steuergerät mal aufgrund eines Defekts von BMW getauscht bekommen, weshalb ich wohl genau diese neuere Version aufgespielt bekam.

Mein S geht obenrum nun etwas besser als zuvor. Leistungsprüfstand hatte ich bisher aber noch nicht besucht, und ehrlich gesagt vertrau ich da auch nicht mehr wirklich drauf.
Aber das ist eine ganz andere langwierige Geschichte.

Einziger Tip an den "noch Gast"

Lies Dich hier durch, versuch Dich nicht von den Lobpreisungen beeinflussen zu lassen.
Es stehen hier auch genug Fakten die die Entscheidung leichter machen.

Noch besser, meld Dich an, verabrede Dich zu einem Treffen und fahr mal Probe.
Das was Du da spürst, kann eh keine "AutoBlöd" in Worte fassen!

[Schüppe]

Die MTH website find ich scheiße erzählt mir doch mal ein bißchen von euren MTH Erfahrungen. Ein par technische Daten und vieleicht auch noch ein Leistungsdiagram wären richtig geil

Beim Besten Willen: NEIN!

Benutz die Suchfunktion und das Tuningtagebuch.


KEIN NEUER MTH THREAD!!!!!!!!!!!!!!

[lindiman]

Neue Infos?
Leider gibt´s noch keinen Vergleichstest mit MTH und anderen Tunern.

Das stimmt nicht ganz. Es gibt mehrere Leute die DT oder JCW drin hatten, und nach dem Umstieg auf MTH-Software einen direkten Vergleich haben....und die Meinungen sind ziemlich eindeutig

Außerdem wird bei MTH ständig weiterentwickelt und auch aktuelle BMW-Softwarestände berücksichtig. Bei DT vermisse ich seit fast einem Jahr wichtige Updates die immer nur versprochen aber nie ausgeführt wurden....

[Schüppe]

Es gibt eine neue Version von DT die auch auf V38 basiert.

Mit tests meinte ich natürlich Test von irgendwelchen Zeitschriften (am besten alle ausser der BLöd ) , die Mittel haben mal genauer die Beschleunigung zu testen, den durchzug, den direkten Rennstrecken- Vergleich.

Nicht unbedingt hier aus dem Forum Umgestiegene!
Leider hat die Glaubwürdigkeit dieses Forums durch zu einseitige Berichterstattung etwas gelitten.