Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Kann ich 17er Ultraleggeras 56,6 auf 56,1 reduzieren?
#1

Hallo,
Kann ich die allen bekannten 7x17 H2 Ultraleggeras, gleiche Typnummer 01709200, aber mit 56,6mm Mittenlochdurchmesser, auf 56,1 reduzieren?
Hat das schon mal einer gemacht und eingetragen bekommen? Soll heißen gibt es dann einen Schrieb von OZ, um den beim TÜV vorlegen zu können?
ET ist 37...
Danke für Stellungnahmen.
Zitieren
#2

kunstlehrer schrieb:Hallo,
Kann ich die allen bekannten 7x17 H2 Ultraleggeras, gleiche Typnummer 01709200, aber mit 56,6mm Mittenlochdurchmesser, auf 56,1 reduzieren?
Hat das schon mal einer gemacht und eingetragen bekommen? Soll heißen gibt es dann einen Schrieb von OZ, um den beim TÜV vorlegen zu können?
ET ist 37...
Danke für Stellungnahmen.

Wenn es die Felgen mit Mini-Zulassung gibt, musst Du Dir nur die passenden Zentrierringe besorgen.
Zitieren
#3

Deshalb frag ich ja:
Im Gutachten steht die gleiche Typnummer wie die im Gutachten für den Mini, jedoch ein anderer Mittenlochdurchmesser und daher nur für andere Modelle zugelassen...
Wenn man den Durchmesser anpasst stimmen dann ja alle anderen Daten, daher die Frage nach nem Reduzierung, den es evtl. von OZ gibt?
Oder besser noch: hat schon mal jemand gemacht und kann berichte?
Ansonsten rufe ich halt morgen bei OZ an und frage nach, klar...
Zitieren
#4

Zentrieringe von 0,5 mm zu bekommen wird glaube ich sehr schwer bis unmöglich. Gutachten schnappen wo ein Mini drin steht (Vergleichsgutachten) & Festigkeitsgutachten für deine und mal zum Tüv wegen einer Einzelabnahme qautschen würde ich vorschlagen .)

Fliegen[Bild: sigpic28908.gif]:schubber:
Zitieren
#5

Gibt doch Spurplatten mit zwei verschiedenen Zentrierbohrungen für sowas...mal bei SCC stöbern.

Carthaginem esse delendam...
Zitieren
#6

Fabian_92 schrieb:Zentrieringe von 0,5 mm zu bekommen wird glaube ich sehr schwer bis unmöglich. ...

Keine zusätzlichen! Die jetzigen müssen gegen die neuen ausgetauscht werden!
Zitieren
#7

chevini schrieb:Keine zusätzlichen! Die jetzigen müssen gegen die neuen ausgetauscht werden!

es scheinen aber ja keine dri zu sein wenn das mittelloch 56,6 groß ist Pfeifen

Fliegen[Bild: sigpic28908.gif]:schubber:
Zitieren
#8

Eben...
So sehe ich das auch!
Aber die Spurplatten wären eine Idee, der TÜV Prüfer zwar auch, aber nicht hier in Wuppertal👎
Zitieren
#9

kunstlehrer schrieb:Aber die Spurplatten wären eine Idee, der TÜV Prüfer zwar auch, aber nicht hier in Wuppertal👎

Führen Spurplatten und felgen nicht auch zusammen zu Einzelabnahme Head Scratch

Ich seh das so da du keinen Gültiges Teilegutachtn hast wird an einen Einzlabnahme nichts vorbei füren.

Aber wenn die KBA nummer der Felgen stimmt/gleichsind, einfach ohne Zentrieringe drauf und beim Tüv das Gutachten mit Miini drin vorlegen eintragen lassen... (Das kommt aber nicht von mir Pfeifen)

Fliegen[Bild: sigpic28908.gif]:schubber:
Zitieren
#10

Fabian_92 schrieb:es scheinen aber ja keine dri zu sein wenn das mittelloch 56,6 groß ist Pfeifen

Deine Bemerkung verstehe ich nicht! Head Scratch

Viele Felgenhersteller machen bei einer Felge eine größere Mittelbohrung als eigentlich notwendig, um sie für mehrere Fahrzeugtypen verwenden zu können. Die genaue Anpassung für die unterschiedlichen Fahrzeuge erfolgt dann durch die individuellen Zentrierringe.
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand