Beiträge: 166
Themen: 3
Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 04.08.2014
Wohnort: Hamburg
Der Hersteller schreibt in der Regel auf seine Produktverpackung, wie es anzuwenden ist.
Carthaginem esse delendam...
Beiträge: 400
Themen: 21
Gefällt mir erhalten: 5 in 5 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 1
Registriert seit: 28.03.2014
Wohnort: Hier
kleinerSchelm schrieb:Mag ein Motor das so? ...ich dachte immer, das müsse eher in 'nen relativ vollen Tank ?
Der Ablauf sieht wie folgt aus:
Ich fahre in kurz vor Reserve, fülle das Zeug (1 Fasche) in den Tank und lasse ihn 10-15 min im Stand laufen oder tucker einmal durch den Ort.
Dann bleibt er über Nacht stehen und ich fahre am nächsten Morgen tanken und mache den Tank voll.
Dann fahre ich ihn ganz normal leer.
Entweder bekommt er dann noch die 2te Flasche oder die wandert in unseren Renault...oder ich stelle sie in den Keller, mal sehen.
•
Beiträge: 9
Themen: 2
Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 19.03.2015
Wohnort: Herborn
Hallo,
Ich bin ja schon länger auf der Suche nach einem mir passenden Clubman S.Ich habe im Moment einen Schalter in der engeren Wahl,bin mir aber etwas unschlüssig ob es der richtige ist da ich seit 6 Jahren einen VW mit DSG fahre.Kann das Automatikgetriebe des Clubman S da mithalten oder bin ich mit dem Schalter sportlicher unterwegs ?Es wäre schön wenn mir die verstrahlten Automatikfahrer ihre Erfahrungen mitteilen und mir meine Zweifel nehmen.
Gruss Andreas
•
Beiträge: 400
Themen: 21
Gefällt mir erhalten: 5 in 5 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 1
Registriert seit: 28.03.2014
Wohnort: Hier
Ich bin trotz des hohen Verbrauchs zufrieden.
Ob das nun der Automatik geschuldet ist oder oder nicht, who knows....
•
Beiträge: 1.676
Themen: 17
Gefällt mir erhalten: 30 in 30 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 19.05.2009
Wohnort: Ludwigsburg
Überraschend zufrieden
Mini Roadster JCW /EX-Mini Clubman JCW / CM All4 S Automatik
•
Beiträge: 2.996
Themen: 30
Gefällt mir erhalten: 128 in 117 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 9
Registriert seit: 24.02.2008
MINI: R55
Modell: John Cooper Works
Wohnort: Schweiz
Man merkt bei dem Teil dass es ein Wandler Getriebe ist, ausserdem muss man noch unterscheiden welchen Motor/Software-Stand man hat.
Nervig ist das stupide herunterschalten um 2-3 Gänge auf der AB wenn man dummerweise das Gas zu stark runterdrückt und die Karre meint sie müsse Kickdown-mässig lärmen.
Dabei hat der MCS/JCW so viel Drehmoment unten raus dass man den Kickdown deaktivieren könnte, oder max. auf 1 Gang begrenzen.
Beim Roadster von 2012 ist es schon viel besser als beim Clubbi von 2008, die Tü Motoren wurden auf Spritsparen getrimmt und damit auch die Getriebesteuerung angepasst.
R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue
ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
•
Beiträge: 1.676
Themen: 17
Gefällt mir erhalten: 30 in 30 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 19.05.2009
Wohnort: Ludwigsburg
manueller Modus auf der Autobahn einlegen einmal Gang wählen und es gibt kein zurück schalten beim voll beschleunigen
Mini Roadster JCW /EX-Mini Clubman JCW / CM All4 S Automatik
•
Beiträge: 9
Themen: 2
Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 19.03.2015
Wohnort: Herborn
Danke schon mal für eure Erfahrungen mit der Automatik !!
Es soll ein Schalter oder Automatik aus Jahrgang 2012 werden.
•
Beiträge: 10
Themen: 1
Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 13.05.2015
Wohnort: Perle an der Weser
Ich finde, die Automatik passt ganz gut zum Mini. Wenn man zügig unterwegs sein will schaltet man halt manuell am Lenkrad oder Schalthebel. Das Niveau eines DSG erreicht sie jedoch nicht.
•