[ceegee]

Hallo,

Mal eine Frage an die Experten im Verband mit dem Kühlsystems des Minis:
Ich fahre nun schon eine halbe Ewigkeit meinen Cooper S von 2003 (R53)
Anfangs funktionierte die Heizung superschnell und einwandfrei, doch jetzt kommt wieder nur eiskalte Luft aus den Düsen trotz hoher Temperatureinstellung, nicht sehr praktisch im Winter.

Auch vor ungefähr 3 Jahren kam nur noch kalte Luft aus den Düsen, obwohl auch dann die Klimaautomatik auf ‚HI‘ stand… Nun dasselbe wir damals.

Anregungen oder Hilfe ist sehr willkommen… Dankeschön, Christian

[Schrauber]

Hast Du das Kühlsystem noch einmal entlüftet?

Die MINI Benzin Motore dürfen nur mit dem blau/grünen Frostschutzmittel befüllt werden. Auf keinem Fall mit dem rosafarbenen mischen, dieses ist nur beim r56 mit dem Peugeot Diesel freigegeben.

Hast Du das Thermostat überprüft?

Kannst Du einen Wasserverlust am Kühlsystem feststellen? Es könnte ein Defekt an der Zylinderkopfdichtung vorliegen.

[evomann]

Hallo, bist ja onlineeeee......
was passiert wenn man die beiden verschiedenen Frostschutzmittel mischt, gibt es denn eine dicke Plörre.....

[roberto]

Da passiert gar nix

[Schrauber]

Da passiert gar nix

Dann mach das mal bei deinem MINI. Das Ergebnis siehe Post 1. Wir hatten davon mehrere Fälle in der Werkstatt. Vom Hersteller BMW/MINI gibt es entsprechende Hinweise.

[ceegee]

Hallo, Danke für Deine Antwort. So weit ich mich ertönenden kann, hat die BMW Werkstatt 2x das pinke Kühlmittel eingefüllt!

Die Dichtungen wurden beim Kühlertausch geprüft und ersetzt... und ich kann keinen Verlust feststellen. Gruß, Christian

[Schrauber]

Prüf bitte ob beide Wasserschläuche die zum und vom Heizkörper kommen warm werden. Eventuell musst Du dafür den Luftfilter komplett ausbauen.

[ceegee]

Okay, ich komme heute nicht mehr dazu... Ich weiß ungefähr wo die Schläuche zum Heizkörper lang gehen, aber es würde mir sehr helfen, wenn Du auf irgendeinem R53 Cooper S-Motorraum-Foto die Zuleitung markieren könntest?

[Jazzman]

Kauft Ihr Sprit auch nach Farbe?

Da gehört G48 rein, da ist es scheiß egal, welcher Farbstoff zugemischt wurde...

[Schrauber]

Ok, wenn Du ein G48 in violett/rosa/rot kaufen kannst. Bei BMW/MINI wird über den Teiledienst unterschieden. Ansonsten siehe folgenden Text.

Auszug aus: http://www.testberichte.de/p/basf-tests/...richt.html


Es ist ein nitritfreies, silikathaltiges Konzentrat, das sowohl in Kühlsysteme von Alu- als auch älteren Gussmotoren gefüllt werden darf. Die grüne Einfärbung ist kein absolut sicherer Indikator für diese Art von Frostschutzmitteln, aber Grün oder Blau wird von den meisten Herstellern zur Kennzeichnung der silikathaltigen Sorten verwendet. BASF macht hier keine Ausnahme. Ob das Mittel verwendet werden kann, steht in der Betriebsanleitung des Wagens oder kann beim Fahrzeughersteller erfragt werden. Das G48 besitzt eine Vielzahl von Freigaben. Es kann etwa in allen Volkswagen und Audi bis zum Baujahr 7/1996 zum Einsatz kommen. Bei Mercedes besitzt es die einzige Freigabe, die derzeit für Pkw mit dem Stern gültig ist. Zugelassen ist es auch für die Mini von BMW ab Baujahr 2001. Die namentliche Freigabe bedeutet, dass das Mittel in den Motoren dieser Hersteller getestet und für tauglich befunden wurde. Mit silikatfreien Frostschutztypen darf man das grüne Konzentrat nicht mixen, da sich sonst Verklumpungen im Kühlwasser bilden können. Die Farbgebung kann auch hier weiterhelfen: Rote oder violette Sorten scheiden aus.